Budgetplafond een 'zinloos voorstel' volgens zaakwaarnemer Tadej Pogacar - "Heeft Lionel Messi ooit in een tweesterrenhotel met gedeelde badkamer geslapen de dag voor een Champions League-finale?"

Alex Carera, de zaakwaarnemer van onder andere Tadej Pogacar en Jasper Philipsen, heeft een belangrijke kijk op het onderwerp salarisplafonds. Hij geeft echter toe dat hij het geen goed idee vindt en legt zijn standpunt uit.

"Veel mensen hebben mijn mening gevraagd over de budget cap/salary cap - ik vind het een zinloos voorstel", zei Carrera in een Instagram-post. "In elke sport moeten de beste mensen winnen. Als de beste teammanagers in staat zijn om grotere budgetten samen te stellen, is het niet meer dan normaal en eerlijk dat deze ploegen ook succesvoller zijn dan andere teams. Het is alsof je aan Pogacar, Van der Poel, Evenepoel en Vingegaard vraagt of ze voortaan met gewichten op hun rug aan de start kunnen verschijnen van een wedstrijd, om zo koersen evenwichtiger te maken. Terwijl het veel beter en eerlijker is om te investeren op het gebied van training, voeding en materiaal, zodat andere renners naar dit hoge niveau kunnen toegroeien."

De afgelopen jaren is er steeds meer geld in de wielersport, eerst met Team Sky, nu ook UAE Team Emirates en Team Visma | Lease a Bike. Grote sponsors zoals Lidl en Red Bull hebben zich de afgelopen maanden ook verbonden aan twee andere teams, terwijl de salarissen bij zowel de mannen als de vrouwen stijgen. Demi Vollering kreeg naar verluidt het eerste miljoenencontract in het vrouwenwielrennen aangeboden door UAE Team ADQ - wat nog niet officieel is - terwijl Pogacar naar verluidt de best betaalde mannelijke renner is met €6 miljoen per jaar.

Met de toenemende populariteit van wielrennen, de komst van Netflix en teams die zelf documentaires over de sport maken en andere factoren, is het niet te verwachten dat de groei van de sport zal vertragen, wat meer financiële mogelijkheden biedt. Dit kan echter ook leiden tot een groeiende ongelijkheid tussen de topteams en de teams die niet over een vergelijkbaar budget beschikken. Dergelijke zorgen raken sommige fans, terwijl rijders ook het verschil tussen de kwaliteit van de teams voelen.

"In de NBA functioneren alle teams onder eenzelfde belastingsysteem. Je kunt dit dan ook niet vergelijken met het wielrennen. In het afgelopen jaar zijn grote merken als Lidl, Red Bull, Decathlon en Tudor in de wielersport gestapt. Ik hoop dat andere grote bedrijven en merken nu volgen, om zo de sport nog aantrekkelijker te maken. Met meer mondiale waarde", voegt Carrera toe.

Hij gelooft dat het invoeren van een budgetplafond een beperking voor de sport zou zijn en de topteams zou belemmeren om op hun gewenste niveau te presteren: "De betrokken instanties moeten er gewoon voor zorgen dat de veiligheid van renners nog beter wordt gewaarborgd. Er is op allerlei gebieden nog verbetering mogelijk. Heeft Lionel Messi ooit in een tweesterrenhotel geslapen – met een gedeelde badkamer – de dag voor een Champions League-finale?"