Het jaar 2024 is ten einde. Morgen begint een nieuw seizoen met nieuwe truien die worden onthuld, overal nieuwe kleuren voor renners die van team zijn veranderd. We blikken terug op een aantal van de meest betekenisvolle transfers van de afgelopen maanden.
Zoals we hebben kunnen zien, hebben minder en minder toprenners de laatste jaren van ploeg verwisseld, maar dat betekent niet dat ze gestopt zijn. Deze lijst is echter niet gebaseerd op UCI-punten of specifieke resultaten, maar een blik op het grotere geheel en mijn mening over welke transfers het meeste verschil kunnen maken in de wielerwereld.
Niklas Behrens opent deze zeer gerenommeerde lijst al. Een renner die afgelopen winter werd gescout via sociale media, wist een contract te bemachtigen bij de ontwikkelingsploeg van Lidl-Trek voor 2024 en kende een briljant seizoen, dat werd afgesloten met winst op het wereldkampioenschap onder-23 jaar in Zürich.
Het meest verrassende is het feit dat Behrens bijna 2 meter lang is en ongeveer 80 kg weegt, en de winnaar was van een zeer heuvelachtig parcours, waarin 's werelds beste klimmer bij de elite won. Behrens is een renner met een sprintvermogen van minstens 1800 watt, wat al bewezen is in 2023, maar hij heeft ongelooflijk veel kracht laten zien voor inspanningen van langere duur, lange wedstrijden en zelfs klimmen, waardoor hij op dat moment een van de absoluut meest begeerde renners in het peloton is.
Team Visma Lease a Bike was echter op de hoogte van het talent van de Duitser en naar verluidt was er al contact geweest vóór zijn WK-optreden. Het was de grootste 'steal' van de winter en een van de meest veelbelovende transfers van de afgelopen jaren. Met de juiste begeleiding en training zou Behrens de 'nieuwe Van Aert' kunnen worden, zoals sommigen al hebben opgemerkt.
Visma veroverde ook de 4e plaats met hun grootste transfer van de winter. Behrens, Victor Campenaerts en Axel Zingle zorgden al voor kwaliteitscontracten, maar er is ook een nieuwe kopman aan boord gekomen. Simon Yates mag dan 6 jaar geleden zijn eerste en enige Grote Ronde hebben gewonnen, maar hij is er zeker in geslaagd om zijn klimniveau te verhogen naast de opkomende generaties die zijn overwinningen volgden. In 2023 werd hij zelfs vierde in de Tour de France, zijn beste resultaat ooit in de Grand Boucle.
In 2024 had de 32-jarige niet zo'n geweldig jaar - hij won de AlUla Tour, maar in de Tour de France werden zijn podiumdoelen niet bereikt door andere renners in topvorm - maar hij toonde nog steeds geweldige klimmersbenen. Bij Visma zou hij een prestatieboost kunnen krijgen, net als zijn tweelingbroer Adam toen hij bij UAE Team Emirates kwam, en een nieuwe motivatie, maar het belangrijkste is zijn potentiële rol in de Tour de France die de sleutel zou kunnen zijn.
Dit jaar werd Sepp Kuss ziek en miste Visma de eindzege in de Tour de France.. Matteo Jorgenson bewees een zeer getalenteerde rechterhand te zijn voor de Deen, maar Visma miste simpelweg de diepte om het Tadej Pogacar moeilijk te maken in de lange bergdagen en Vingegaard kon nooit het verschil maken. In voorgaande jaren is duidelijk geworden dat Vingegaard zich kan meten met Pogacar op het gebied van uithoudingsvermogen, en deze twee zouden in 2025 opnieuw om de Tour de France-zege moeten strijden.
Het contracteren van Yates betekent dat Vingegaard een nieuw en zeer sterk wapen heeft om te gebruiken in de bergen. Tactisch gezien zouden we niet zeggen dat Yates de Sloveen onder druk kan zetten, maar het kan de Nederlandse ploeg wel de kans geven om - net als in 2022 en 2023 - de overhand te hebben in sommige bergdagen en hun favoriete tactiek in te zetten tegen een Pogacar en UAE die gedwongen zullen zijn om adequaat te reageren.
Tudor Pro Cycling Team heeft zich verzekerd van een wildcard voor de Tour de France. Dit jaar waren ze aanwezig in de Giro en gedurende het jaar hebben ze bewezen dicht bij verschillende World Tour-wedstrijden te staan. Dit jaar krijgen Israël - Premier Tech, Lotto Dstny en TotalEnergies waarschijnlijk een wildcard voor de Grand Boucle, maar plek nummer 4 gaat zeker tussen Tudor en Uno-X. Uno-X had het dit jaar, maar Tudor heeft twee grote sterren gecontracteerd en de ploeg wordt nu gesteund door Red Bull met Fabian Cancellara in het management.
Er zijn genoeg argumenten, en het feit dat een van de grote aanwinsten niemand minder is dan superster Julian Alaphilippe... De Zwitserse ploeg is klaar om de taart te pakken. Alaphilippe is niet dezelfde renner die hij een paar jaar geleden was (vooral vanwege blessures en ziektes die hem in 2022 en 2023 hinderden), maar hij blijft een ongelooflijk populaire renner vanwege zijn agressieve en wilde stijl van koersen. Dit jaar won hij ook een etappe in de Giro d'Italia met deze tactiek, wat bewijst dat hij het nog steeds heeft. Hij eindigde tweede in de Clásica San Sebastián en de renner die hem versloeg zal volgend jaar ook zijn ploegmaat zijn: Marc Hirschi.
Het feit dat een niet-World Tour team Hirschi, een Top 10 renner in het huidige peloton in termen van UCI-punten, zonder 'verplichtingen' heeft kunnen contracteren, is indrukwekkend. Een Zwitserse renner in een Zwitserse ploeg met hoge ambities, het is een perfect getimede ondertekening. Hirschi won San Sebastián, de Bretagne Classic en zeven andere wedstrijden dit jaar, liet opnieuw zijn allerbeste niveau zien en bracht UAE Team Emirates naar de top van de hitlijsten.
De twee zijn klassiekerspecialisten die ervoor moeten zorgen dat Tudor aanwezig en actief is in het klassieke seizoen, maar ze moeten ook de kop van de ploeg zijn in de Tour; terwijl Matteo Trentin net zo belangrijk zal zijn; en mensen als Arvid de Kleijn en Alberto Dainese zijn in staat om World Tour-overwinningen te pakken in de sprints gedurende het jaar.
Torres is een aanwinst en UAE heeft hem al gecontracteerd tot 2030 naast Tadej Pogacar (en in de tussentijd ook Jan Christen). De ploeg wist wie ze in huis hadden en nam geen tijd om hem bij de eliteploeg te halen. Hij zal volgend jaar de op twee na jongste World Tour-renner zijn, alleen achter Albert Philipsen en Paul Seixas. Als ontdekking van de Spaanse scout Joxean Matxin, een sleutelfiguur van UAE, heeft de ploeg hem gecontracteerd in de wetenschap dat hij het potentieel heeft om een van de groten te worden.
Samen met Jarno Widar hebben de twee dit jaar het meeste potentieel laten zien van de klimmers onder-23, ondanks het feit dat ze allebei ongelooflijk jong zijn. Torres reed dit jaar al verschillende keren mee met de elite ploeg en zal klaar zijn voor zijn eerste profjaar. Hij is net 19 geworden, dezelfde leeftijd waarop de ploeg onlangs zowel Tadej Pogacar als Juan Ayuso prof liet worden. Ronde 3 voor de renner die tweede werd in de Giro d'Italia onder-23 jaar en in de Tour de France.
Wat Torres echter het meest bijzonder maakte, was zijn prestatie in etappe 6 van de Tour de l'Avenir, de slotdag van de wedstrijd. Torres won het klassement niet nadat hij de dag ervoor de beslissende zet had verloren en de gele trui werd veroverd door Joe Blackmore. Maar op deze dag zette Torres een rit van zijn leven neer op slechts 18-jarige leeftijd, door te winnen op de Colle delle Finestre in een etappe die bijna volledig vlak was tot aan de voet van de monsterlijke Alpenklim. Hij zette een hele... 3:43 minuten op de als tweede geplaatste renner Blackmore, terwijl alleen Tijmen Graat ook in staat was om binnen vijf minuten van de Spanjaard te finishen.
Natuurlijk zijn er veel factoren, maar Torres versloeg het record op de Finestre van José Rujano in 2011 met meer dan een minuut, en met meerdere minuten de tijden van Mikel Landa en Chris Froome tijdens de Giro van 2015 en 2018. Hij zou een gemiddelde van meer dan 6W/kg hebben gehaald tijdens deze inspanning, wat een onwerkelijke prestatie is voor een renner van die leeftijd, en als hij zich in het regelmatige tempo verbetert, zou hij de komende jaren snel een kanshebber voor Grote Ronde-overwinningen kunnen worden.
Ik twijfel er echter niet aan dat dit de transfer is die deze winter markeert. INEOS Grenadiers, één van de beste teams ter wereld, met één van de beste budgetten, heeft één van de grootste talenten van Groot-Brittannië in 2021 gecontracteerd. Pidcock was wereldkampioen cyclocross, tweevoudig Olympisch kampioen mountainbiken... En op de weg won hij een etappe in de Tour de France op de Alpe d'Huez en zegevierde hij in wedstrijden als Strade Bianche en Amstel Gold Race. Een supertalent, zoals er maar weinig zijn in de geschiedenis van de sport, maar hij heeft keuzes moeten maken, en kon vaak niet op zijn best presteren op de weg vanwege zijn (logische) focus in de andere disciplines waar hij ongelooflijk belangrijke titels heeft gewonnen.
Pidcock had naar verluidt een salaris van ongeveer €4 miljoen en nog drie jaar contract bij de ploeg. De relaties waren echter niet de beste, want de Netflix-documentaire over de Tour 2023 leek een interne aanvaring met sportdirecteur Steven Cummings te laten zien. Tot op de dag van vandaag is het nog steeds niet duidelijk of dit echt het geval was of niet, met Pidcock, Cummings en andere teammedewerkers die verschillende versies van hun relatie hebben. Voor de Tour van dit jaar zei Pidcock dat het team niet zijn doelstellingen zou kiezen, maar hij die van zichzelf. De ploeg, die op geen enkele manier kon tippen aan UAE en Visma die hun eigen strijd om de Tour begonnen in de afgelopen jaren, had een moeilijke Tour waar zelfs de sterke Carlos Rodríguez hen niet kon redden - in tegenstelling tot 2023 waar hij bij één gelegenheid Pogacar en Vingegaard verschalkte voor een indrukwekkende ritzege.
Pidcock wilde zich richten op het klassement na een veelbelovend 2023, maar in 2024 was zijn voorbereiding verre van ideaal en gaf hij die ambities op. Hij was niet ingesteld om een knecht te zijn, rekening houdend met zijn salaris, maar ook met zijn rol in de ploeg, maar hij kwam te kort om zijn Tour te redden door een etappe te winnen - hij werd tweede op de beroemde 'grinddag'. Kort daarna verliet hij de wedstrijd. Hij keerde terug op de Olympische Spelen om de MTB-race te winnen, ondanks de minder dan ideale voorbereiding;
Op de weg leek hij weer in topvorm te zijn, met een tweede plaats voor Tadej Pogacar in de Giro dell'Emilia, maar werd vervolgens zonder opgaaf van reden aan de kant gezet voor Il Lombardia. Zak Dempster, INEOS DS, zei dat hij dit niet wilde en dat het een beslissing was van de ploegleiding, die niet alleen nadelig was voor de ambities van Pidcock, maar in alle eerlijkheid ook voor de ploeg, die er niet in slaagde om te vechten voor een resultaat van betekenis, terwijl Pidcock in Italië achterbleef met een voortijdig einde van het seizoen. Dagen daarvoor deed het gerucht de ronde dat er contact was met Q36.5 Pro Cycling Team, een op papier zeer ongebruikelijk team, maar wel een met enige logica omdat het eigendom was van Ivan Glasenberg, de eigenaar van de Pinarello fietsen die een persoonlijke sponsor zijn van Pidcock.
Maar toen stabiliseerde de situatie, Pidcock was aanwezig op een bouwkamp van het team in november... Het leek erop dat de afspraken niet doorgingen. Totdat Pidcock niet aanwezig was op het eerste trainingskamp van de ploeg in Spanje. De situatie escaleerde snel en het vertrek van de Brit uit de ploeg werd bevestigd door bronnen in de regio nog voor INEOS het kon aankondigen. Q36.5 nam hem, eerlijk en oprecht, samen met zijn coach Kurt Bogaerts, soigneur Xenia de Roose en zelfs zijn broer Joe mee naar de Zwitserse ploeg. Het is een grote stap voor de Zwitserse ploeg die van de ene op de andere dag een grote topper is geworden om in 2025 in de gaten te houden. Hij rijdt op Scott fietsen op de weg, maar Pinarello off-road, waardoor hij een vrij unieke renner is.