This onboard footage tells me everything I need to know about riding #ParisRoubaix 🇫🇷 cobbles! 😅 Never participating in that sportive, for the sake of my bike and my hands. 🥵
"De chicane die ze erin hebben gezet ziet er erg gevaarlijk uit" - Sean Kelly heeft gemengde gevoelens bij de nieuwe aanpassing in Parijs-Roubaix
Wielrennenzaterdag, 06 april 2024 om 16:30
In zijn succesvolle jaren '80 won Sean Kelly twee keer op de historische kasseien van Parijs-Roubaix. Sindsdien is de wedstrijd en het peloton als geheel echter drastisch veranderd, wat de Ier doet beseffen dat veranderingen in het parcours van de wedstrijd noodzakelijk zijn.
"Het is zeker gevaarlijker geworden", vertelde 'King Kelly' aan Velo. "De snelheid maakt het zeker gevaarlijker. Toen ik won in 1986 was de gemiddelde snelheid net onder de 40 km/u, ongeveer 39 punt iets. En nu rijden ze bijna 46 km/u. Dus je ziet een verschil van vijf kilometer per uur. Dat is enorm. En de topsnelheden zijn ook hoger, vooral op die snelle stukken. Met aerodynamische fietsen, aerokits en al die dingen is het gewoon veel sneller geworden. Dat maakt het gevaarlijker."
Kelly is echter niet helemaal zeker of de veelbesproken toevoeging van een chicane voorafgaand aan de beruchte Arenbergse bosstrook een goed idee is. "Dat gezegd hebbende, de chicane die ze erin hebben gezet ziet er erg gevaarlijk uit. Je gaat rechtsaf en dan moet je weer helemaal terug voordat je verder gaat naar Arenberg."
"Toch is het zeker een verbetering (dan zonder die maatregel)", vervolgt Kelly. "Want als je over de spoorwegovergang gaat en rechtstreeks het Arenbergbos inrijdt, kom je daar aan met 60-70 km/u. Ik herinner me dat er in mijn tijd, sommige jaren, een behoorlijk grote groep bij elkaar was op dat moment. Het was een van de weinige keren dat ik ooit zei: 'Oh mijn God, bewaar me veilig en breng me hier doorheen.'"
"Het is gewoon vol gas, het is gekkenwerk. Je komt aan met een snelheid van 60 kilometer per uur, net wanneer je die sector binnenrijdt. Als er iets misgaat, kun je niets doen. Je botst gewoon tegen de achterkant van anderen en vliegt over de kasseien", voegt hij eraan toe. "Als de kasseien nat zijn, gaat het gewoon niet gebeuren dat iedereen overeind blijft. Er zal ergens iemand onderuit gaan. Zelfs als je bij de Top-10 of Top-15 zit, hoop je dat de jongens voor je overeind blijven. Meer kun je niet hopen."
"Er komt een genadeloos gevecht om die chicane te halen die ze hebben toegevoegd. Er is een grote kans dat je daar crasht, maar het zal niet hetzelfde zijn als crashen op de kasseien met 55-60 km per uur. Dus dat zal veiliger zijn", concludeert Kelly. "Oké, het kan beter. Ze zouden kunnen proberen om de aanloop op de een of andere manier te veranderen. Maar dat vergt nogal wat organisatie en tijd. Alles wat ze kunnen doen om te helpen is goed. Het is een heel gevaarlijk deel van de race."
Net Binnen
TV Gids, Programma & Parcours World Cup Antwerpen
nov 22, 13:00
0
TV Gids, Programma & Parcours Urban Cross Kortrijk
nov 22, 11:36
0
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Makkie voor Jonathan:-)
DareDevil17-05-2024 - Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024