This was how Roglic's crash happened. Lutsenko was probably looking behind and hit the traffic island, falling on the other side of the road. Some riders managed to avoid him but not Rogla...he went down hard. #TdF2024
Parcoursontwerper Tour de France verdedigt zijn team na kritiek op valpartij Primoz Roglic: "Iedereen was zich ervan bewust"
Wielrennenvrijdag, 12 juli 2024 om 14:00
De organisatoren van de Tour de France liggen zwaar onder vuur na de valpartij die etappe 12 markeerde en leidde tot het opgeven van Primoz Roglic. Enkele critici hebben hun ongenoegen geuit over de passage van het peloton door de bocht met nog 10 kilometer te gaan, die het incident veroorzaakte. De parcoursontwerper van de Tour verdedigt echter zijn team en legt uit dat alle teams op de hoogte waren van het risico op deze exacte locatie.
"Dit punt was bekend. De avond ervoor hadden we een communiqué gedeeld waarin stond dat dit gevaarlijk kon zijn. Alle teams hebben ook kort voor de koers de passage met hun auto's verkend. Iedereen was zich ervan bewust, maar helaas kun je niet alle risico's elimineren", vertelde Thierry Gouvenou aan Sporza. Dit is een reactie op de vele kritiek die de race-organisatie gisteravond en vanochtend ontving na een valpartij waarbij veel renners gewond raakten.
"De organisatie is honderd procent verantwoordelijk", zei Team Visma | Lease a Bike-ploegleider Merijn Zeeman over de val. "Zo'n passage mag niet voorkomen in een Tour de France-peloton. Het is zeer onverantwoordelijk en zou niet mogen gebeuren."
EF Education-EasyPost renner Marijn van den Berg vraagt zich af "hoe zoiets nog mogelijk is", terwijl Roglic's voormalige ploegmaat Mike Teunissen even harde woorden had voor de organisatie: "Wat mij betreft is het schandalig. We kunnen met 176 renners wel op de kop gaan staan, maar het gaat niets veranderen. Het gaat 99 keer goed, maar nu weer eens mis. Het is geen toeval, de organisatie roept het op zichzelf af."
"Als je dat obstakel zou verwijderen, zou het meer dan 100.000 euro kosten. En dat voor een peloton dat in 5 seconden voorbij is. Dat moet je niet vergeten", stelt Gouvenou. "We hebben alle toegangswegen naar Villeneuve-sur-Lot bestudeerd. Er was een route met veel rotondes, wat ook niet de beste oplossing was." Daarom werd deze weg gekozen voor de finale, waarin Biniam Girmay de ritzege pakte in de massasprint.
Gouvenou sprak ook over het uitgebreide werk om het peloton te beschermen tijdens beklimmingen, met een toegenomen gebruik van touwen om het publiek weg te houden van de ruimte die de renners innemen tijdens de koers. "We spannen een touw en streven nu naar een drievoudige afstand. Het publiek past zich aan en blijft achter dat strakke touw. Vorig jaar werden we overdonderd door de drukte. Ik hoop dat het nu goed gaat, maar we hebben gedaan wat nodig is en we hebben geleerd van onze fouten. Je kunt niet zeggen dat de Tour slecht georganiseerd is."
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Makkie voor Jonathan:-)
DareDevil17-05-2024 - Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024