Parcours La Flèche Wallonne 2024

Op 17 april staat de tweede Ardennenklassieker op het programma: La Flèche Wallonne, de bekende Belgische koers met zijn beruchte slotklim op de Mur de Huy. Laten we eens naar het parcours kijken.

De Waalse Pijl strekt zich uit over 198 kilometer en telt 2700 meter aan hoogtemeters. Hoewel er geen lange beklimmingen zijn, zijn er tal van glooiende wegen door het parcours te vinden. Het is een klassieker die bijzonder geliefd is bij explosieve renners en ook enkele klimmers aanspreekt. Vaak verloopt de wedstrijd vrij gecontroleerd en eindigt deze in een sprint op de zeer steile hellingen van de slotklim. Dit jaar start de koers ten westen van Hoei, in Charleroi, en ondanks de langere afstand zijn er iets minder hoogtemeters te overwinnen.

Dit blijkt echter een koers te zijn die pas op de slotklim wordt beslist, waardoor de meeste favorieten tot dat moment zo voorzichtig mogelijk zullen rijden, terwijl hun teams de wedstrijd proberen te controleren. Het beslissende gedeelte van de race speelt zich af op een circuit, waarin de renners 4 ronden van 31,5 kilometer afleggen.

Dit jaar is de Côte de Cherave uit het parcours gehaald, waardoor het traditionele slotcircuit met slechts twee beklimmingen terugkeert. Hoewel deze beklimmingen aanzienlijk verschillen, wordt de race zelfs met een extra ronde nog steeds op deze laatste lussen beslist. Elke ronde omvat de Côte d'Ereffe, met een top op 13 kilometer van de finish, een klim van 2,2 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,4%. Daarna volgt een kleine klim, gevolgd door de snelle en zware aanloop naar de Mur de Huy, waar de beslissing valt.

De Mur de Huy is een beruchte klim, steeds steiler wordend naarmate je hoger komt. Het is een inspanning die een beroep doet op het anaerobe energiesysteem en bij uitstek geschikt is voor lichtgewicht puncheurs en klimmers. De klim is 1,2 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 10,3% en wordt steeds steiler naar de finish toe. Het gevecht aan de voet van de klim is elk jaar intens, en eenmaal daar is het meestal een sprint naar de top. De laatste 300 meter zijn bijzonder steil, waardoor renners vaak eerder proberen aan te vallen, hoewel een langeafstandsaanval zelden slaagt.