"Iedereen keek uit naar de krachtmeting in de Tour de France tussen Vingegaard, Pogacar, Roglic en Evenepoel" - Richard Plugge beweert dat 'valpartijen de sport verpesten'

Wielrennen
zaterdag, 13 april 2024 om 15:05
1135133104
Er werd al geruime tijd reikhalzend uitgekeken naar de Tour de France van deze zomer, met de 'Grote 4' in het wielrennen die klaarstonden om te strijden voor de gele trui, een vooruitzicht dat de fans deed watertanden. Helaas gooide een valpartij tijdens de vierde etappe van de Ronde van Baskenland roet in het eten.
Drie van de 'Grote 4' waren betrokken bij de val. Remco Evenepoel liep meerdere breuken op, terwijl Primoz Roglic weliswaar breuken wist te vermijden maar wel schaafwonden en kneuzingen overhield. Het was echter Jonas Vingegaard, tweevoudig winnaar van de Tour de France met Team Visma | Lease a Bike, die het zwaarst getroffen werd. Op het moment van schrijven, bijna twee weken na het incident, ligt hij nog steeds in het ziekenhuis.
"We moeten eerst zien hoe ze als mens herstellen voordat we kunnen overwegen wanneer ze weer gaan fietsen. Op dit moment is het veel te vroeg, we moeten ze de tijd geven om te rusten en te herstellen", vertelde Richard Plugge, de baas van Team Visma, aan Cycling News toen hem werd gevraagd naar een update over de toestand van de Deen.
Plugge, een uitgesproken voorstander van meer rennersveiligheid in het peloton, uitte zijn boosheid en frustratie over het feit dat valpartijen de sport blijven 'verpesten', zoals hij het zelf verwoordt. "Valpartijen verpesten onze sport", zegt hij onomwonden. "Iedereen keek uit naar de grote krachtmeting in de Tour de France tussen Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Primoz Roglic en Remco Evenepoel. Nu bestaat de kans dat dit niet meer gebeurt. Het zou ongelooflijk triest zijn voor de sport als een van hen niet in staat is om de Tour de France te rijden. Daar moeten we iets aan doen. Het is heel moeilijk om je renners op de grond te zien liggen en te weten dat jonge mensen, hun families en vrienden er ook onder zullen lijden. Het is niet alleen Jonas of Wout die me pijn doet, het is verschrikkelijk om elke renner hard te zien crashen."
De implementatie van Plugge's SafeR-campagne in het peloton heeft vertraging opgelopen door de bureaucratie van de UCI, tot grote frustratie van de Visma-baas. "Het gebrek aan actie op het gebied van veiligheid maakt me verdrietig en echt boos. We hebben het begin van de oplossing in het SafeR-project. Het is in principe klaar voor gebruik, maar om politieke redenen sleept het zich voort. Er is al jaren urgentie op het gebied van veiligheid, maar hoe vaak moeten we wakker worden?" vraagt hij boos. "Waarom is er vertraging? Als de veiligheid verbetert, dan verbetert de veiligheid, dat is goed voor iedereen."
Plugge benadrukt de noodzaak van betrokkenheid van alle partijen. "Al die mensen die voor de televisie zitten of gekluisterd zijn aan sociale media, misschien moeten ze eens proberen om over natte kasseien te rijden - het is net een ijsbaan, het is niet veilig", concludeert hij en hij prijst de introductie van een chicane voor de Arenberg Vorst tijdens de recente Parijs-Roubaix. "Iedereen moet zijn steentje bijdragen aan het verbeteren van de veiligheid. We hebben allemaal baat bij een veilige sport: de renner natuurlijk, maar ook hun teams en sponsors, de wedstrijdorganisatoren, de UCI en natuurlijk de fans en iedereen die van onze sport houdt. We moeten allemaal bereid zijn om de sport te veranderen, zelfs als we de veranderingen misschien niet leuk vinden of als het ons iets kost. Op de lange termijn zullen we er beter van worden. We moeten veiligheid voorop stellen."

Net Binnen

Meest Gelezen