Met een zinderende finale, een strijd tussen iconische namen en een recordbrekende beklimming die een nieuw hoofdstuk toevoegde aan een koers vol traditie, wordt de editie van Milano-Sanremo 2025 nu al bestempeld als misschien wel de meest spectaculaire in zijn meer dan honderdjarige geschiedenis. Mathieu van der Poels machtige zege in een driestrijd met Filippo Ganna en Tadej Pogacar bezorgde wielerfans en commentatoren een koers om nooit te vergeten.
Maar hoe verhoudt deze wedstrijd zich tot andere recente Monumenten die de gouden generatie klassiekers heeft gevormd? We blikken terug op zes van de meest memorabele eendagskoersen van de afgelopen jaren en vragen ons af waar Milano-Sanremo 2025 zich in de ranglijst van de allergrootste koersen nestelt.
Eén ding is zeker: de klassiekers op de kasseien hebben de komende weken een flinke standaard te evenaren.
Laten we beginnen met een terugblik op die ongelooflijke editie van Milano-Sanremo, een koers die Mathieu van der Poel zelf 'de grootste aller tijden' noemde. En misschien heeft hij daar wel gelijk in.
Wat deze editie zo bijzonder maakte, was niet alleen het indrukwekkende deelnemersveld, maar vooral de manier waarop de koers zich ontvouwde. Voor het eerst in bijna drie decennia werd de Cipressa een beslissende scherprechter. Tadej Pogacar verbrak het oude record met meer dan 20 seconden en zorgde daarmee voor een ongekende schifting in de koers. Die vroege aanval veranderde het script van een wedstrijd die vaak bekritiseerd werd vanwege haar voorspelbare finale.
Op de Poggio bleven alleen de absolute topfavorieten over. Van der Poel en Pogacar beklommen de slotklim zij aan zij, met Filippo Ganna in hun kielzog. Wat volgde, was een van de spannendste finales in de recente geschiedenis van dit Monument. Van der Poel, loerend op het juiste moment, klopte Ganna met een verrassende lange sprint, terwijl Pogacar genoegen moest nemen met de derde plaats. De iconische finish, met drie uitgeputte kampioenen die de streep overstaken, wordt nu al vergeleken met de meest memorabele momenten uit de wielergeschiedenis.
Deze editie had alles: tactiek, emotie en ongekende wattages. Maar bovenal markeerde het een nieuw tijdperk waarin zelfs een koers als Sanremo – traditioneel een spel van geduld – op meer dan 30 kilometer van de streep volledig open kan breken.
Als de editie van Milano-Sanremo 2025 symbool stond voor de ultieme sprintfinale, dan was de Ronde van Vlaanderen 2023 precies het tegenovergestelde: een masterclass in offensief koersen, iets wat Tadej Pogacar wél probeerde maar niet lukte in La Primavera.
De Sloveen stond aan de start tegenover titelverdediger Mathieu van der Poel, maar het was op de Oude Kwaremont dat hij de koers volledig naar zijn hand zette. Met een vernietigende versnelling liet hij eerst Van der Poel achter en vervolgens ook Mads Pedersen, die op dat moment nog in de achtervolging was.
Wat volgde, was een demonstratie van pure kracht en controle. Pogacar soleerde naar Oudenaarde en schreef geschiedenis als de tweede mannelijke renner ooit die vóór 2025 drie verschillende Monumenten op zijn naam wist te zetten, een prestatie die hij alleen met Eddy Merckx deelt.
Dit was geen sprintduel, geen gevecht tot op de streep. Dit was koersbeheer op het allerhoogste niveau—een eenzame strijd tegen de wind, de kilometers en de verwachtingen. En Pogacar overwon ze allemaal.
Geen enkele editie van Parijs-Roubaix kan tippen aan de visuele impact van 2021. Door de pandemie werd de Helleklassieker uitzonderlijk in oktober verreden, en de beelden van renners die volledig onder de modder zaten—bijna niet te onderscheiden van de kasseien zelf—werden op slag iconisch.
Vanaf het begin was de koers een chaotische slijtageslag. Valpartijen, mechanische pech en voortdurend versplinterende groepen bepaalden het verloop van de wedstrijd. Uiteindelijk draaide het uit op een sprint in de legendarische velodroom van Roubaix, waar debutant Sonny Colbrelli Florian Vermeersch en Mathieu van der Poel klopte. Op de streep stortte hij in tranen neer, compleet uitgeput, beseffend dat hij zojuist zijn naam had gegrift in de annalen van de wielersport.
Colbrelli zijn triomf was meer dan een overwinning in extreme omstandigheden. Het was een meesterklasse in veerkracht, aanpassingsvermogen en het perfecte moment kiezen. Een Roubaix als geen ander.
Waar 2021 pure chaos was, draaide 2022 om controle – en een ongekende snelheid.
Dylan van Baarle koos de aanval met nog ruim 20 kilometer te gaan, keek niet meer om en soleerde naar de overwinning in de snelste editie ooit van Parijs-Roubaix. Met een duizelingwekkend gemiddelde van 45,8 km/u over 257 kilometer, inclusief de beruchte Trouée d'Arenberg en Carrefour de l'Arbre, leverde Van Baarle een meesterklasse in uithoudingsvermogen en precisie.
Eén man die géén perfecte dag had, was Wout van Aert, die door meerdere lekke banden nooit echt kon meedoen om de winst. Maar dat deed niets af aan de prestatie van Van Baarle, die in absolute topvorm verkeerde.
Als tijdritspecialist wist hij precies wanneer hij zijn kracht moest gebruiken. Hij reed weg op de kasseien op het juiste moment, hield een strak tempo en bouwde zijn voorsprong gestaag uit terwijl concurrenten achter hem lekreden of afhaakten. Dit was niet zomaar een overwinning, het was een historische demonstratie van timing en uithoudingsvermogen.
Waar de editie van 2021 werd gekenmerkt door modder en chaos, was 2022 een Monument gewonnen met chirurgische precisie – en met een recordsnelheid die nog lang in de boeken zal blijven staan.
In 2022 had Remco Evenepoel iets te bewijzen. Na een moeizaam 2021 twijfelden critici openlijk aan zijn potentieel in de Grote Rondes, maar in Luik-Bastenaken-Luik herinnerde hij de wereld eraan waarom hij als een van de grootste talenten van zijn generatie werd beschouwd.
Met nog meer dan 30 kilometer te gaan, op de mythische Côte de la Redoute, gooide hij de knuppel in het hoenderhok. Een alles-of-niets aanval die deed denken aan de heroïsche solo’s van Eddy Merckx en Bernard Hinault. Het peloton had simpelweg geen antwoord: Evenepoel reed iedereen uit het wiel en zette een wattage neer waar zelfs de camera’s moeite mee hadden om hem bij te houden.
Op de streep had hij bijna een minuut voorsprong. De eerste Belgische overwinning in La Doyenne sinds Philippe Gilbert in 2011 en het definitieve moment waarop Evenepoel niet langer een belofte was, maar een leider. Met zijn solozege luidde hij een nieuw tijdperk in voor Quick-Step, een ploeg die tot dan toe gebouwd was rond Julian Alaphilippe.
Zijn ontroerende overwinning werd nog gedenkwaardiger door het eerbetoon aan zijn overleden vriend en teamgenoot Bjorg Lambrecht. Met een vinger naar de hemel bracht hij niet alleen een Monument op zijn naam, maar gaf hij de koers ook een menselijke, emotionele lading die in het collectieve wielergeheugen gegrift blijft.
De Ronde van Lombardije 2020 was er één die zich afspeelde onder unieke omstandigheden. Vanwege de COVID-19-pandemie werd de wedstrijd voor het eerst in de historie verplaatst naar augustus, in plaats van de gebruikelijke oktobermaand, als gevolg van de herschikking van de Grote Rondes. Dit bracht een onvoorbereid peloton op de been, dat zich moest aanpassen aan de intense hitte en de zware omstandigheden.
Jakob Fuglsang maakte op de Civiglioclimb de beslissende move en wist zich uiteindelijk los te maken van George Bennett en Aleksandr Vlasov op de laatste kilometers van de wedstrijd. De startlijst was wellicht niet zo spraakmakend als in sommige eerdere edities, maar de koers had nog steeds zijn charmante chaos. Verschillende favorieten, waaronder Remco Evenepoel, moesten de strijd al vroeg staken door een zware valpartij in de afdaling van de Muro di Sormano.
Fuglsangs overwinning was een meesterzet van ervaring en tactiek. De Deen, die al bewezen klimmer was, gebruikte zijn jarenlange ervaring om zijn tweede Monument te winnen, na zijn zege in Luik-Bastenaken-Luik in 2019. Hoewel de kores misschien niet het spectaculaire drama of de sterke startlijst had van sommige andere edities, weerspiegelde het perfect het ongewone ritme van het seizoen 2020, gevormd door hitte, risico en de onvoorspelbare omstandigheden van een verschoven kalender.
Elke editie van de Monumenten heeft iets bijzonders: tactische meesterzetten, solo-dominantie, zware weersomstandigheden of momenten die de wielergeschiedenis ingaan. Maar Milano-Sanremo van 2025 slaagde erin om vrijwel elk aspect van een legendarische koers te combineren.
Het had:
In tegenstelling tot de langeafstandsolo's van Vlaanderen 2023 of Luik 2022, zorgde Milano-Sanremo 2025 voor spanning vanaf 30 kilometer voor de finish, met een finale die elke favoriet een kans gaf in de sprint.
Sanremo wordt vaak het 'makkelijkste Monument om te finishen, het moeilijkste om te winnen' genoemd, met conservatieve koersen en late aanvallen. Deze editie doorbrak dat patroon. Het bewees dat zelfs Sanremo getransformeerd kon worden door agressieve tactieken en benen van toprenners.
Of het nu boven de Ronde van Vlaanderen 2023 of Parijs-Roubaix 2021 staat, is afhankelijk van persoonlijke voorkeur. Sommigen houden van lange solo’s, anderen van de modderige spektakels, weer anderen van het perfecte tempo. Maar wat betreft het verhaal, de kwaliteit van de renners, de tactische variatie en het visuele drama, behoort Milano-Sanremo 2025 zonder twijfel tot de beste Monumenten van het afgelopen decennium. Dit is een race waar fans nog jaren over zullen praten, en toekomstige edities zullen het moeilijk hebben om hieraan te tippen.
Dus kom maar op, Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix!