Parcours Vuelta a Andalucia 2025

Van 19 tot 23 februari staat een van de belangrijkste Spaanse rittenkoersen van het seizoen op het programma: de Vuelta a Andalucía. Deze koers biedt een gevarieerd parcours met explosieve etappes die traditioneel aantrekkelijk zijn voor klimmers en klassiekerspecialisten. Tijd om het parcours onder de loep te nemen.

De wedstrijd telt vijf etappes, waarvan drie ideaal zijn voor klimmers en puncheurs. De overige twee bieden kansen aan sprinters – al ontbreekt een echte vlakke aankomst. De heuvelachtige ritten zijn gevarieerd en kennen geen klassieke aankomst bergop, wat ruimte schept voor aanvallend koersgedrag. Hierdoor kan het klassement op meerdere momenten worden beslist, wat de strijd om de eindzege extra spannend maakt.

Lees ook

UAE Team Emirates geeft Pablo Torres de kans in Vuelta a Andalucia - Wellens, Soler en Sivakov andere kanshebbers voor algemeen klassement

Etappe 1: Torrox-Costa - Cueva de Nerja, 164 kilometer

De openingsrit belooft direct een zware strijd te worden. Zonder een duidelijke leider in de koers kan de start bergop lastig te controleren zijn, wat de deur openzet voor chaos. Het parcours bevat beklimmingen van uiteenlopende lengtes en stijgingspercentages, met in de tweede helft drie serieuze hindernissen:

• 6,7 km aan 7,2% op 62 km van de finish
• 1,9 km aan 8,1% op 41 km van de finish
• 3,3 km aan 7,1% op 20 km van de finish

Daartussen is er nauwelijks een meter vlak. De weg blijft op en neer golven, wat het moeilijk maakt om een georganiseerde achtervolging op te zetten. Zelfs als een groep samenkomt, wacht aan het einde nog een pittige aankomst bergop in Cueva de Nerja, met een slotklim aan 6%.

Etappe 2: Alcaudete - Torrelcampo (Ermita Santa Ana), 133,4 kilometer

De tweede etappe belooft een explosieve en lastig te controleren dag te worden. In de eerste twee derde van de koers liggen meerdere beklimmingen die voor aanzienlijke verschillen kunnen zorgen. De Puerto Vieja, die tweemaal beklommen wordt, is daarbij de zwaarste hindernis met een steile sectie van 4,3 kilometer aan 9,4% – een ideaal moment voor serieuze aanvallen.

Toch ligt de laatste passage van deze klim op 43 kilometer van de finish, waardoor er nog ruim een uur koers te rijden is. Het grootste deel van die slotfase is relatief vlak, maar de finale bij de Ermita Santa Ana eindigt opnieuw bergop. De laatste kilometer stijgt gemiddeld 9%, wat nog altijd kansen biedt om het verschil te maken.

Etappe 3: Arjona - Pozoblanco, 163 kilometer

Hoewel de dag overwegend vlak is, kan het parcours een beetje misleidend overkomen. De beklimming aan het begin van de etappe is niet bijzonder steil en zal geen problemen opleveren voor de sprinters. De finale is ook niet volledig vlak, maar het terrein zal geen belemmering vormen voor renners die minder sterk zijn in het klimmen. De laatste kilometer, die gemiddeld 3% stijgt, maakt het echter een stuk lastiger. Het zal niet alleen aankomen op een eindsprint, maar eerder op een langdurige inspanning.

Etappe 4: Córdoba - Alhaurin de la Torre, 195,2 kilometer

Opnieuw een etappe die voornamelijk geschikt is voor de sprinters, met een paar kleine klimmetjes verspreid over de dag. Deze kunnen dienen als springplank voor aanvallen of ontsnappingen die het peloton onder druk zetten. Toch lijkt alles te wijzen op een massasprint in Alhaurín de la Torre, waar de finale weer licht bergop zal zijn.

Etappe 5: Benahavis - La Línea de la Concepción, 168,2 kilometer

De eerste helft van de laatste etappe is behoorlijk veeleisend, met een lange klim direct aan het begin van de dag gevolgd door drie pittige beklimmingen die uitnodigen tot aanvallen. De finale is vlak in La Línea de la Concepción, maar de strijd om het algemeen klassement zal de dag domineren.