"Het brengt de glorieuze onzekerheid van de sport terug" - Tour de France-directeur droomt van historische Tour-finale in Montmartre

Tourdirecteur Christian Prudhomme heeft zich uitgesproken over de opvallende vernieuwing op de slotdag van de Tour de France 2025: de toevoeging van de Montmartre-klim aan het Parijse finalecircuit. In gesprek met Sporza sprak hij vol overtuiging over zijn ambitie om van deze etappe een nieuw historisch hoofdstuk te maken in de mythische geschiedenis van de Ronde van Frankrijk.

“Het prestige van de Tour zal wereldwijd groeien,” verklaarde Prudhomme. “We willen de legende van het wielrennen verder uitbreiden. Voor de 50e verjaardag van de eerste aankomst op de Champs-Élysées wilden we iets groots. Dat is gelukt.”

De slotetappe zal drie ronden tellen over een lokaal circuit in hartje Parijs, met daarin de steile Montmartre-klim — vorig jaar nog decor van de Olympische wegrit. Met de top op slechts zes kilometer van de aankomstlijn, verdwijnt de zekerheid van de klassieke sprintfinale. En dat is precies wat Prudhomme wil.

“Het brengt de glorieuze onzekerheid van de sport terug. Ik heb een gekke droom: dat de gele trui opnieuw wint in Parijs. Alleen Bernard Hinault is dat ooit gelukt, in 1979 en 1982. Dit parcours maakt dat opnieuw mogelijk.”

Tadej Pogačar, die zijn zinnen lijkt te zetten op een nieuwe Tourzege, komt bij die woorden onvermijdelijk in beeld. De Sloveen zou zomaar het profiel hebben om deze unieke afsluiter naar zijn hand te zetten.

Toch is er ook stevige kritiek op de wijziging, zowel van fans als renners. Jonas Vingegaard, Wout van Aert en Jasper Philipsen behoren tot de prominenten die hun zorgen uitten. Naast het afscheid van het traditionele sprintersfestival op de Champs-Élysées, worden ook vragen gesteld bij de veiligheid op de technische wegen van het nieuwe parcours — zeker zo laat in de wedstrijd, wanneer concentratie en reserves slinken.

Prudhomme is zich daarvan bewust, maar pareert de kritiek met historische context. “Wat goed is voor de Tour, is ook goed voor haar kampioenen. Toen we vorig jaar de gravelrit introduceerden, waren de renners ook niet enthousiast. Net als toen we de kasseien terugbrachten in het parcours.”

Hij grijpt zelfs terug naar het begin van de 20e eeuw. “Toen Henri Desgrange in 1910 voor het eerst de Tourmalet en de Pyreneeën in de route opnam, was de weerstand ook groot. Nu zijn die bergen onlosmakelijk verbonden met de ziel van de Tour. Wij bouwen voort op die legende.”