"Ik dacht dat dit een grote wedstrijd was en dat de eerste plaats belangrijk was" - Baas van Alpecin-Deceuninck haalt hard uit naar rivalen na Gent-Wevelgem

Na afloop van Gent-Wevelgem 2025 is een woordenwisseling ontstaan tussen Alpecin-Deceuninck en de rest van het peloton, met name over het gebrek aan samenwerking in de achtervolging op de eenzame koploper Mads Pedersen in de finale.

In zijn interview na de wedstrijd uitte Jasper Philipsen, kopman van Alpecin-Deceuninck, zijn frustratie en wees hij vooral naar Soudal-Quick Step als de ploeg die volgens hem verzuimde mee te werken. "Misschien was het jammer dat Soudal-Quick Step niet nog een renner toevoegde aan de achtervolging, want uiteindelijk reden ze toch nog een lead-out voor Tim Merlier met slechts drie renners," aldus de Belg. "Ik had niemand meer over, want iedereen in onze ploeg was opgebruikt. Ik waag liever een gok en ga voor de overwinning dan dat ik genoegen neem met de tweede plaats."

Philipsens ploegleider, Christoph Roodhooft, sloot zich aan bij de kritiek van zijn renner en deelde zijn teleurstelling in een interview met onder andere Wieler Revue. "We hebben geprobeerd om voor de overwinning te rijden, maar het was naïef om te denken dat die voor iedereen even belangrijk was..." verzuchtte Roodhooft. "Er waren slechts drie ploegen die echt meededen in de achtervolging. Ik dacht dat dit een grote koers was, waarin de winst centraal stond. Ik zag Uno-X Mobility en één renner van Soudal-Quick Step meewerken. Slechts één, terwijl wij al onze krachten hebben ingezet en Jasper uiteindelijk geïsoleerd raakte. Als iedereen zo had gereden, hadden we nog steeds om de overwinning kunnen strijden."

De frustratie bij Alpecin-Deceuninck werd verder aangewakkerd door een reeks incidenten tijdens de wedstrijd. "Eerst kreeg Gianni Vermeersch een lekke band," blikte Roodhooft terug. "Op dat moment was er geen neutrale wagen achter hem, waardoor hij in de laatste groep met gelosten belandde. Erg jammer, want er had genoeg ruimte moeten zijn voor een neutrale wagen. Dat was onze eerste tegenvaller van de dag."

"Even later kreeg ook Jasper een lekke band en moest hij verder op de fiets van Robbe Ghys. Doordat een valpartij de ploegleiderswagen ophield, kon hij niet snel van fiets wisselen en moest hij lange tijd op Robbe’s fiets doorrijden," vervolgde hij. "We wisten dat Lidl-Trek de wedstrijd zou controleren, en dat deden ze ook. Maar Jasper zat toch gewoon mee in Wevelgem? Hij had een uitstekende dag. We waren steeds aanwezig, maar liepen voortdurend achter de feiten aan. Dat was verre van ideaal. In de sprint zat Jasper ingesloten, maar hij stond er ook helemaal alleen. Hij heeft tot het einde gevochten om deze koers te winnen."

Ondanks hun inspanningen bleef Alpecin-Deceuninck met lege handen achter, en dat leidde tot frustratie over zowel de koerssituatie als de incidenten die hen parten speelden. Voor Philipsen en Roodhooft was het een dag vol teleurstellingen in een klassieker waarin ze tot het uiterste gingen, maar waarin ze de overwinning zagen wegglippen.