Grote klap voor Visma – Jonas Vingegaard verliest zijn eerste Giro d’Italia-knecht door val in etappe 2

De valpartij in etappe 2 van de Giro d’Italia blijft zijn sporen door het peloton trekken. Team Visma | Lease a Bike heeft het eerste uitvallen in de Corsa Rosa bevestigd: Wilco Kelderman blijft last houden van de verwondingen die hij bij zijn val opliep.

Bij de crash waren vijf renners van UAE Team Emirates - XRG betrokken, terwijl rivalen van andere ploegen zoals Santiago Buitrago en Aleksandr Vlasov meteen moesten opgeven. Adam Yates en Andrea Vendrame wisten de etappe wel te voltooien, maar konden de volgende dag niet meer starten, beiden met serieuze blessures.

Maar de tol van de val is nog niet betaald. Naast anderen die nog geblesseerd rondrijden, is er opnieuw een uitvaller. Visma zag Tim Rex en Wilco Kelderman onderuitgaan bij die val; de laatste reist nu terug naar huis omdat hij geen starttoestemming krijgt voor etappe 4.

“Helaas zal Wilco Kelderman niet van start gaan in etappe 4 van de Giro d’Italia na zijn val een paar dagen geleden, omdat hij nog steeds last heeft van aanhoudende klachten na de crash,” schreef Visma in een bericht op sociale media. Na de val was duidelijk te zien dat Keldermans materiaal op meerdere plekken beschadigd was, inclusief zijn broek, wat wijst op een forse klap.

Qua ervaring is dit een forse aderlating. Kelderman, 35, reed zijn 20e Grote Ronde en zijn zevende Giro d’Italia. Hij stond eerder al op het podium, wat zijn waarde in een zware koers als de Corsa Rosa onderstreept. Zo’n renner helpt om de juiste gewoontes vast te houden – in herstel en balans – tijdens drie weken koers, iets wat vooral de jongere renners in de ploeg ten goede komt.

Kelderman is ook geen onbekende met tegenslag: in de Giro d’Italia van 2017 moest hij eveneens opgeven na een botsing met een motor op de Blockhaus, waarbij hij breuken in zijn vingers opliep.

Dit haalt diepte en kwaliteit weg uit de Nederlandse selectie die Jonas Vingegaard in de lopende Giro d’Italia moet ondersteunen. Het wordt lastiger om etappes te controleren – wat betekent dat vluchten meer kans maken als Visma het roze pakt. Ook verkleint het de speelruimte om bergop aanvallend te koersen, juist waar de Deen geacht wordt te schitteren.