UCI-regels beletten Italiaanse renner zijn zege te vieren wegens onreglementair stuur na een valpartij

Dit was het ‘openingsweekend’ van de voorjaarsklassiekers, met Omloop Het Nieuwsblad en Kuurne - Brussel - Kuurne. In Frankrijk stonden twee koersen in de Ardèche op het programma, en in Italië één wedstrijd die nu de krantenkoppen haalt.

Ophef ontstond na de finish van de 168 kilometer lange Memorial Polese, gewonnen door Filippo D’Aiuto van General Store – Essegibi – F.lli. De Italiaan werd gediskwalificeerd omdat volgens de UCI-reglementen de afstand tussen zijn remhendels niet aan de regels voldeed.

Filippo D’Aiuto had de wedstrijd solo gewonnen na een ontsnapping van 60 kilometer, maar onderweg kreeg hij tegenslag te verwerken, zo staat in een verklaring van de Italiaanse ploeg op sociale media.

“Filippo D’Aiuto is de koers gestart met een fiets die in alle onderdelen correct was afgesteld. De valpartij op het gravel zorgde voor een wijziging in de positie van de hendels die, door de impact, dichter bij elkaar kwamen dan toegestaan.”

“De ploeg neemt kennis van en respecteert de beslissing van de jury, al hekelen we die sterk, gezien de prestatie van D’Aiuto, die na 60 km solo alleen over de streep kwam,” benadrukten ze.

Opgemerkt zij dat vanaf 2026 de nieuwe regels een minimale totale stuurbreedte van 400 mm voorschrijven en een minimale afstand van 280 mm tussen de binnenste punten van de remhendels, of hoods.

D’Aiuto keerde dit jaar terug bij de ploeg na een periode bij Petrolike in 2025 en liet zijn ongenoegen blijken in een interview met Ciclismoweb na de koers. “Ik heb gewonnen, daar valt niet veel meer over te zeggen. Ik ben gevallen en daardoor zijn mijn remhendels naar binnen gebogen. Ze hebben mijn zege afgenomen omdat de hendels niet aan de regels voldeden.”

“Het is belachelijk en de commissarissen zetten zichzelf voor schut,” ging D’Aiuto verder, die uitlegde dat na de val de officials naar hem toekwamen en naar de fiets wezen. “De koerscommissaris zei dat ik had moeten stoppen en van fiets wisselen, maar ik had maar één minuut voorsprong. Wat had ik dan moeten doen? Dat was onmogelijk,” aldus de 23-jarige.

De Italiaanse ploeg, opgericht in 2010, bedankte supporters voor hun steunbetuigingen en veroordelingen van de beslissing van de commissarissen, en sprak ook waardering uit voor de ploegen van de twee renners die op het podium stonden. “Wij danken Team Hopplà en SC Padovani Polo Cherry Bank voor hun solidariteitsgebaar tijdens de podiumceremonie.”

Lorenzo Magli van Team Hopplà werd tot officiële dagwinnaar uitgeroepen maar weigerde tijdens de ceremonie op de hoogste trede te staan. “Ik werd tweede en zo voelt het ook, dat Filippo D’Aiuto de echte winnaar was,” zei Magli. “Hij viel, reed 60 km alleen, wachtte 90 minuten op de definitieve beslissing en toen namen ze zijn zege af. Dit was wel het minste wat ik kon doen.”

Er is nu een precedent geschapen. Het voorval gebeurde in een kleinere koers, een nationale wedstrijd in Italië. Maar wat als dit gebeurt in een Grote Ronde? Welke beslissingen nemen de commissarissen als een gele trui op het spel staat? De UCI heeft de regels vastgelegd, we zullen zien waar ze de sport heen leiden.