Remco Evenepoel heeft één specifieke etappe op het oog voor Tour de France 2025: "Daar ligt de gele trui voor het grijpen"

Remco Evenepoel herstelt momenteel van verwondingen die hij opliep bij een trainingsongeval, waarbij hij tegen een busje botste waarvan de deur plotseling openzwaaide. Hoewel dit zijn voorbereiding op het seizoen 2025 enigszins verstoort, brengt het zijn deelname aan de Tour de France niet in gevaar. Evenepoel mikt op de gele trui in de openingsweek van de Grand Boucle en is ervan overtuigd dat zelfs een sterke rivaal zoals Tadej Pogacar op een dag onder de druk zal bezwijken, waardoor kansen ontstaan voor zijn tegenstanders.

De eerste week van de Tour biedt explosieve etappes en een lange tijdrit waarin Evenepoel zichzelf als een van de topfavorieten ziet. Deze tijdrit, een cruciale dag in zijn seizoen, staat omcirkeld op zijn kalender: "Het winnen van de tijdrit in etappe 5 is absoluut het belangrijkste doel van de Tour de France. We weten dat daar waarschijnlijk een gele trui voor het grijpen ligt", vertelde hij aan Eurosport. "Ik denk dat mijn eerste doel is om geen dom tijdverlies te lijden in de eerste vier etappes en om daarna het geel te pakken in de vijfde rit. Daarna bekijken we het van dag tot dag zoals in de Vuelta van 2022."

Lees ook

Wout van Aert blijft dromen van voorjaarsklassiekers in 2025: "Mijn absolute hoofddoelen blijven de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix"

Evenepoel benadrukt het belang van dit specifieke doel. "De gele trui zou leuk zijn. Ik moet die in ieder geval één keer gedragen hebben. De tijdrit is vlak en totaal niet technisch. Ik denk dat het een tijdrit is die mij goed ligt en ik moet daar op het hoogst haalbare mikken om een groot gat te slaan."

Het blijft onduidelijk of Evenepoel ook de Giro d’Italia zal rijden, maar door zijn blessure lijkt een combinatie van de Giro en de Tour onwaarschijnlijk. Hoewel Primoz Roglic al heeft aangegeven beide rondes te rijden, is het niet te verwachten dat een jonge renner als de kopman van Soudal - Quick-Step dat voorbeeld zal volgen.

Evenepoel is ervan overtuigd dat hij een betere Tour de France had kunnen rijden als hij vorig voorjaar niet geblesseerd was geraakt bij zijn valpartij in de Ronde van Baskenland. "De val van vorig jaar heeft mijn trainingsplan flink beinvloed. Ik kon drie weken lang niet fietsen. het sleutelbeen zelf was in orde, maar vooral het schouderblad was beschadigd. Ik had slechts twee maanden om in topvorm te komen en dat was erg gehaast. Ik hoop dat ik dit jaar een betere voorbereiding heb. Zonder die valpartij had ik waarschijnlijk op vijf of zes minuten van Pogacar kunnen eindigen", reflecteert hij.

Lees ook

"De Wolfpack is meer dan alleen een naam. Het is een winnaarsmentaliteit en een vechtlust" - Quick-Step sluit succesvol wintertrainingskamp af

De Tour winnen blijft onder normale omstandigheden echter een enorme uitdaging, zo erkent hij zelf ook. "Het is niet zo dat ik een slechte klimmer ben en in de meeste gevallen kwam ik als derde boven. Dat toont aan dat de capaciteiten om zoals Vingegaard en Pogacar te klimmen er zijn. Het is natuurlijk aan mij om daar nog meer aan te werken en niet te vallen voorafgaand aan de Tour om een zo soepel mogelijke voorbereiding te draaien."

Die optimale voorbereiding is cruciaal, maar Evenepoel weet ook dat onvoorziene omstandigheden een rol spelen, zelfs bij de grootste rivalen. In de afgelopen twee seizoenen werden zowel Tadej Pogacar als Jonas Vingegaard gehinderd door blessures in de aanloop naar de Tour. " Dit jaar zagen we geen enkel moment dat Pogacar nerveus werd, omdat hij boven alle andere renners stond. Er komt zeker een dag dat dit niet meer zo zal zijn. Hopelijk is dat komend jaar al", besluit Evenepoel.

Lees ook

"Wat is 500 euro als je er doden mee kunt voorkomen?" - Stefan Kung biedt een interessante oplossing voor de veiligheidsproblemen in de wielersport