De volledige 113e editie van de
Tour de France is opgehangen aan twee loodzware bergetappes in de buurt van de mythische Alpe d’Huez in de slotweek. Vooral de 20e dag, de laatste dag voor het klassement, met Col de la Croix de Fer, Col du Galibier (via Télégraphe) en Col de Sarenne, en daarna via een nieuwe aanrijroute naar Alpe d’Huez, belooft vuurwerk en hopelijk nog een open strijd om het geel. Maar het definitieve parcours is nog geen uitgemaakte zaak: de roep om de Col de Sarenne te schrappen wint aan kracht, met
een petitie met ruim 6.000 handtekeningen om de lokale fauna te beschermen.
De petitie stelt: “De organisatoren van de Tour de France 2026 willen de Col de Sarenne omtoveren tot het grootste stadion ter wereld. De koningenrit van de Tour 2026 zou immers op deze pas finishen. Geplaatst aan het einde van de etappe kan de klim naar Sarenne honderdduizenden toeschouwers aantrekken.”
De auteur gaat verder: “Op 25.07.2026 wordt een enorme toeloop in de Vallée du Ferrand verwacht. In deze vallei leven marmotten, vossen en de kwetsbare korhoen, iconische grondbroeders waarvan de kuikens in juli uitkomen, precies tijdens de Tour de France.”
“Zes dagen vóór de Tour de France passeert, wordt de Col de Sarenne gebruikt door 16.000 fietsers tijdens een toertocht genaamd L’Étape du Tour. Net als in 2013 zal de overbelasting van Sarenne vermoedelijk weken aanhouden, wat de verstoring van kostbare en kwetsbare fauna vergroot.”
“Op 1.999 meter hoogte is de weg naar de Col de Sarenne prachtig en ongerept. Acht maanden per jaar afgesloten, fungeert deze weg als pastorale route, voorbehouden aan herders. De snelheidslimiet is 20 km/u. De GR54-langeafstandswandelroute loopt langs deze weg en valt er op sommige plekken mee samen. Gelegen in de bufferzone van het Nationaal Park Écrins is de Col de Sarenne een van die zeldzame, prachtige plekken waar je nog pure lucht kunt inademen,” besluit de auteur.
Komen de afgelastingen ooit tot een einde?
Dit jaar moesten de organisatoren al de rit tussen Albertville en La Plagne inkorten na de ontdekking van een uitbraak van besmettelijke ziekte bij runderen. Natuurlijke oorzaken zijn al langer een hardnekkig probleem in de Giro d’Italia, waar 2025 voor het eerst in lange tijd zonder parcourswijzigingen verliep.
En terwijl de Giro ongeschonden bleef, stonden de organisatoren van de Vuelta a España 2025 met de handen in het haar, zonder plausibele oplossing, terwijl de koers gaandeweg uit elkaar viel. Ondanks ideaal weer voor koers werd één etappe volledig geschrapt, een andere kende een geneutraliseerde finish en meerdere ritten kregen lastminutewijzigingen. Dit alles door protesten tegen de deelname van één ploeg…