Nederlandse wielerwedstrijden onder druk voor 2025: NAVO-top in Den Haag maakt politiebegeleiding onmogelijk

Slecht nieuws voor het wielrennen in Nederland. Van 1 januari 2025 tot en met 31 augustus 2025 wordt de NAVO-top gehouden in Den Haag, wat betekent dat er geen politiebegeleiding beschikbaar zal zijn voor Nederlandse wielerwedstrijden.

Joost van Wijngaarden, Manager Sport bij de KNWU, heeft in gesprek met Wielerflits gereageerde op deze problematische kwestie. "Enige tijd geleden is de KNWU al ingelicht. Dat was in september. Toen was het verhaal nog dat deze situatie vanaf half april zou optreden. En zeer recent zijn we geïnformeerd dat die periode vanaf het begin van het wielerseizoen al geldt. En dat ook de grootste wedstrijden hier last van gaan krijgen", begint hij.

Lees ook

ANALYSE: Waarom wil het voor Wout van Aert niet lukken in de Monumenten?

Dit betekent dat meerdere koersen nu naar een andere oplossing zullen moeten zoeken "In principe betekent dit nieuws voor geen enkele koers dat ze niet kan doorgaan. Wat ons betreft mag en kan elke wedstrijd plaatsvinden. Maar we zullen met elkaar wel voor iedere koers een alternatief moeten vinden. Dat kunnen er twee zijn: of we proberen zoals de Betcity Elfstedenrace afgelopen oktober heeft gedaan, dat motorbegeleidingsteams de rol van de politie overnemen. Dat is één. Maar we weten ook dat dit een heel kostbare en arbeidsintensieve methode is."

"De tweede optie is om parcoursen in te korten, zodat een motorbegeleidingsteam dat goed aankan. Op die manier vinden er al een hele hoop wedstrijden in Nederland plaats. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de Clubcompetitie-kalender met nationale klassiekers, daar vindt bijna geen enkele wedstrijd nog plaats met politie-inzet. Die passen dit systeem allemaal al toe", vervolgt Van Wijngaarden. "Het verschil is nu dat ook de grootste wedstrijden in Nederland dit moeten gaan toepassen. Je noemt de Ster van Zwolle, maar dat gaat ook gelden voor Olympia’s Tour en zelfs de Amstel Gold Race. Zij zullen naar alternatieven moeten kijken."

Betekent dit dan ook dat grote koersen, zoals de Amstel Gold Race, mogelijk geschrapt zullen worden? "Die keuze ligt altijd bij de organisator. Wij zetten als KNWU nooit zelf een streep door een wedstrijd. De organisator zal al zijn mogelijkheden moeten nagaan. In het voorbeeld van de Amstel is – denk ik – het slechtste scenario dat zij misschien terug zullen moeten naar zo’n corona-editie op de WK-omloop, met de Bemelerberg en de Cauberg. En dan hopen dat het één jaar zo is vanwege de NAVO-top en dat de Amstel daarna gewoon weer politiebegeleiding krijgt."

"Maar voor heel veel koersen is dit wel het signaal dat het anders moet. Denk aan de Ronde van Noord-West Overijssel, de Midden Brabant-Poort Omloop, de Ronde van Limburg, Omloop der Kempen, Veenendaal-Veenendaal, dat soort type-koersen. Voor hen is het zaak om zich nu om te vormen tot een wedstrijd op een omloop. Het idee is dat de politie-inzet de komende jaren – dus ook na 2025 – nog verder zal terugvallen en dat dit een blijvend scenario is."

Lees ook

Jonge Belgische wielrenner Tuur Hancke (19) plotseling overleden op de dag van zijn verjaardag

Ook koersen zoals de ZLM Tour, de Renewi Tour en het Nederlands Kampioenschap Wielrennen zullen hier volgens Van Wijngaarden de gevolgen van voelen. "De ZLM Tour en het NK zitten in de periode dat de NAVO-top daadwerkelijk plaatsvindt. Voor die twee wedstrijden was het snelst duidelijk dat politie-inzet niet ging lukken. Die organisaties weten al heel lang dat ze het met een motorbegeleidingsteam af moeten kunnen doen. Voor de ZLM Tour betekent dit inderdaad dat je vijf etappes krijgt met lokale ronden. En het NK zal net zoals afgelopen jaar in Arnhem bestaan uit één of meerdere lokale omlopen. Dat scenario zullen we ook voor het NK 2025 moeten vinden. Samen met organisator Courage Events zijn we in een vergevorderde fase over de nieuwe locatie."

Van Wijngaarden sluit namens de KNWU af met een boodschap voor alle wedstrijdorganisaties wat betreft deze kwestie: "Voor alle koersen die voorheen politiebegeleiding kenden op onze kalender moet dit een heel duidelijk signaal zijn: dit is hét moment om met je wedstrijdparcours over te stappen naar een omloopvariant. Want anders gaat de wedstrijd volgend jaar niet door. De reactie zal straks zijn dat het een vreselijke schande is en dat de KNWU meer had moeten doen aan de lobby voor meer politie-inzet. Het is goed om te vermelden dat we dat de afgelopen maanden ook maximaal hebben gedaan."

"We zijn met drie ministeries en met de hoogste ambtelijke bestuurders in gesprek geweest. Maar voor 2025 is dit wat de realiteit is. Die moeten we onder ogen zien en we zullen ons moeten omvormen komend jaar. Op de achtergrond blijven wij volop lobbyen voor maximale inzet, maar wij moeten nu duidelijkheid verschaffen. En het kan zo maar zijn dat als je voor komend jaar niet wilt overgaan op een omloop, je koers in 2026 ook niet meer terugkeert op de kalender."

Lees ook

EXCLUSIEF INTERVIEW Joxean Matxin | Pogacar moet oppassen voor gemotiveerde Vingegaard in Tour de France: "Jonas zal die honger, die vastberadenheid, die extra drijfveer hebben"