“Een les geleerd” – Lorenzo Milesi (Movistar) verklaart raadselachtige body-fout in de Giro-tijdrit

De tijdrit in de Giro d’Italia 2026 leverde een van de meest opvallende beelden van het seizoen op. En, paradoxaal genoeg, ook een van de meest lovenswaardige prestaties van Movistar Team. Lorenzo Milesi werd negende in de lange individuele test, sprokkelde 30 waardevolle UCI-punten voor de Spaanse ploeg en bevestigde de uitstekende vorm die hij de hele ronde al toont.

Dat alles gebeurde nadat hij vrijwel de volledige etappe per abuis met een thermisch trainingshesje aan had gereden, een situatie even ongelooflijk als nadelig vanuit aerodynamisch oogpunt. Terwijl veel fans en commentatoren probeerden te ontrafelen wat de Italiaan precies over zijn speedsuit droeg, onthulde Milesi na de etappe dat hij simpelweg vergeten was het stuk uit te doen voor de start.

“Ik ben vergeten het thermische jasje voor het ijsbad uit te doen,” legde hij uit, met een mix van gelach en berusting. “Toen ik eenmaal gestart was, kreeg ik het er niet meer af.”

De scène grensde aan het surreële. In een discipline waarin ploegen enorme bedragen in windtunnels, specifieke helmen, geoptimaliseerde stoffen en minutieuze aerostudies steken, reed een van de beste renners van de dag de volledige tijdrit met een compleet anti-aerodynamische laag wapperend over zijn lichaam. En toch finishte hij in de top tien.

De episode schaadt het organisatorische imago van Movistar Team flink. In een tijdrit op dit niveau lijkt het haast ondenkbaar dat noch renner noch staf dit vóór de start opmerkte.

Milesi zei dat hij het merkte zodra de etappe op gang was, maar toen was herstellen onmogelijk. “Ik had het meteen bij de start door, maar toen was het al te laat,” gaf hij toe. “Dus zei ik tegen mezelf: ‘Ik moet hetzelfde tempo houden, wat er ook gebeurt.’”

Ver van mentaal instorten hield de Italiaan vast aan het plan en focuste hij louter op het vasthouden van zijn vermogen over het hele parcours. Het toonde ook indrukwekkende mentale weerbaarheid: hij weigerde zijn concentratie te verliezen na zo’n absurde tegenslag.

De aerodynamische impact van het hesje was evident. Op een kaarsrechte, snelle TT met constante vermogensafgifte kan elke kleine verstoring van houding of luchtstroom kostbare seconden kosten. Des te meer op een lang, monotoon traject zoals in deze Giro, wat Milesi’s negende plaats des te indrukwekkender maakt.

De Italiaan had in de openingsdagen al goede signalen gegeven, maar deze rit bevestigt definitief zijn opmars als een van de interessantste renners binnen het blok van Movistar Team.

Hij geeft zelf ook toe dat het nog beter had gekund. “Natuurlijk had het zonder beter gekund,” zei hij over het hesje. “Het is ook een les om van te leren.”

Die zin vat de mix van ongeloof en berusting binnen de Spaanse ploeg treffend samen. Los van de luchtige toon van het interview is de realiteit dat Milesi waarschijnlijk een nog sterkere notering in de etappe misliep door een volledig te vermijden fout.

Het gesprek kreeg vervolgens een lichtere toon toen de journalist vroeg of er na meer dan een half uur volle bak nog ijs in het hesje zat. “Nee, natuurlijk niet,” antwoordde hij lachend. “Je zweet.”

Daarop volgde een vergelijking met Geraint Thomas, die jaren geleden in een soortgelijke situatie belandde toen hij een tijdrit met een extra laag startte. “Ik had geen idee,” gaf Milesi toe toen hij eraan werd herinnerd. “Maar ik denk dat hij blij zal zijn dat ik het nu ook heb gedaan.”

Zo draaide de Italiaan een potentieel gênant moment om tot een bijna charmante anekdote. Toch blijft de conclusie helder: zelfs midden in organisatorische chaos leverde Lorenzo Milesi een van de beste prestaties uit zijn carrière. En waarschijnlijk redde hij daarmee ook de dag voor Movistar Team.