"Dit was geen ongeluk" - EF Education-EasyPost roept op tot actie tegen Decathlon AG2R La Mondiale voor het veroorzaken van valpartij Richard Carapaz

Het was gister een relatief rustige dag in de Vuelta a Espana wat betreft valpartijen, maar dat gold zeker niet voor Richard Carapaz. De renner van EF Education-EasyPost kwam vroeg op de dag ten val door een manoeuvre van de renners van Decathlon AG2R La Mondiale, wat voor veel irritatie zorgde bij de ploegleiding.

"Ongelukken gebeuren in de wielersport. Dat weten we allemaal - het is een harde sport. Maar dit was geen ongeluk", zei teammanager Jonathan Vaughters in een bericht op X, met daarbij een video van de valpartij. Het leek erop dat de val werd veroorzaakt door de renners van de Franse ploeg, die de weg blokkeerden om de kopgroep onder controle te houden - een actie waar verschillende renners een boete en gele kaart voor hebben gekregen.

Ploegleider Juan Manuel Garate vertelde aan Cyclingnews: "We willen gewoon dat de UCI hun regels naleeft. Er zijn regels en die moeten worden toegepast." Hoewel Carapaz geen blessures opliep bij de val, blijft het een negatieve situatie voor de Amerikaanse ploeg, die de Ecuadoriaan ondersteunt in zijn streven naar succes in het algemeen klassement van de Spaanse Grote Ronde.

Aan het eind van de dag kreeg de Franse ploeg een boete van enkele duizenden Zwitserse franken voor het blokkeren van de weg. Dit is iets wat vaker gebeurt in Grote Rondes, maar de organisatoren wilden in deze etappe blijkbaar een voorbeeld stellen. Geoffrey Bouchard, Bruno Armirail, Victor Lafay, en ploegleider Cyril Dessel kregen allemaal een gele kaart en zware boetes. De Franse ploeg eindigde de dag niet alleen met lege zakken, maar ook met tijdsverlies ten opzichte van Primoz Roglic in het algemeen klassement.

O'Connor, de leider van de wedstrijd, bekritiseerde de beslissing in een bericht op X, maar niet veel later besloot hij zijn gehele account te verwijderen - waarschijnlijk als reactie op de feedback, aangezien het blokkeren van de weg nooit als acceptabel wordt beschouwd in het profwielrennen.