“De eerste dagen zijn hectisch en stressvol” – Expert waarschuwt dat Parijs-Nice een riskante vroege rentree voor Jonas Vingegaard kan zijn

De rentree van Jonas Vingegaard wordt allesbehalve zachtzinnig. Na weken van onzekerheid door zijn trainingsval en daaropvolgende ziekte heeft de Deen Parijs-Nice aan zijn kalender toegevoegd, een koers die voormalig bondscoach Anders Lund als allesbehalve vergevingsgezind omschrijft.

“Het is een brutalere koers dan de alternatieven,” zegt Lund tegen Eurosport. “Het start rond Parijs, waar het ijskoud kan zijn, het kan bijna sneeuwen. En de eerste dagen met waaiers zijn vaak hectisch en stressvol.”

Precies in die openingsfase schuilt het risico. Parijs-Nice staat bekend om nerveuze positiewedstrijden en waaiers die het klassement al voor de bergen kunnen beslissen. Voor een renner die terugkomt na een val en verstoorde voorbereiding krijgen die eerste etappes extra gewicht.

“Normaal is Jonas erg goed in die positiewedstrijden en waaierfinales,” legt Lund uit. “Maar als je terugkomt na een val, kan het zijn dat je wat voorzichtiger rijdt en niet de grootste risico’s neemt.”

Vingegaards aanloop naar 2026 werd meer door tegenslag dan door planning bepaald. Een trainingsval in Spanje werd gevolgd door een ziekte die hem van zijn geplande seizoensstart in de UAE Tour afhield. De late afmelding perste zijn programma samen en vergrootte de aandacht voor zijn voorbereiding.

Parijs-Nice stond niet oorspronkelijk op de rol. Maar volgens Lund past de aanpassing binnen de bredere kalender. “Er was veel gespeculeerd over wat Vingegaard moest doen na de programmawijziging. Hij miste koersdagen, en Parijs-Nice is een zeer goede koers om die op te doen,” zegt Lund.

De keuze voorkomt ook interne botsingen. “De bezetting rond Tirreno-Adriatico was zwaarder op algemene klassementsrenners. Hier leek er meer ruimte voor Vingegaard, zonder dat hij zijn ploeggenoten in de wielen rijdt.”

Op zichzelf is het een logische oplossing. In context wordt het een terugkeer met hoge intensiteit op een moment dat je normaal voor stabiliteit zou kiezen.

Lund ziet Parijs-Nice niet als alles-of-niets-doel. Met zowel de Giro d’Italia als de Tour de France op Vingegaards kalender wordt het een lang en veeleisend seizoen.

“Hem wacht een lang en zwaar seizoen met twee Grote Rondes,” zegt Lund. “Daarom kan hij Parijs-Nice ook gebruiken als onderdeel van de voorbereiding – misschien zonder met het mes tussen de tanden voor het klassement te gaan.”

Die flexibiliteit kan cruciaal blijken. “Je kunt zelf de hardheid van de koersen die je rijdt bijsturen,” vult Lund aan. “Het hangt af van waar hij fysiek staat en wat hij zichzelf kan permitteren.”

De belangrijkste boodschap is echter eenvoudig. “Hoe dan ook, het is gewoon goed dat hij klaar is en kan koersen. Anders zou hij niet op de startlijst staan.”

Voor Vingegaard komt de terugkeer na een winter vol verstoring en bijsturing. Parijs-Nice zal hem niet rustig in het ritme brengen. Het vraagt vanaf dag één om positie, weerbaarheid en koelbloedigheid in de kou.

Of het een volwaardige klassementscampagne wordt of een zorgvuldig gemanagede stap terug in competitie, zal pas blijken zodra de koers begint. Zeker is dat de eerste test van 2026 allesbehalve gecontroleerd zal zijn.