De
Giro d'Italia arriveert in de Alpen! We geven een
voorbeschouwing op de 15e etappe, de langste etappe van de hele koers. Een dag met veel hooggebergte, waaronder de Passo del Mortirolo, en een finish op grote hoogte in de buurt van het beroemde skistation in Livigno.
Een Giro-klassieker (als het gaat om de route). Met een afstand van 222 kilometer is dit de langste rityvan de wedstrijd en misschien ook wel de zwaarste. Vanaf Manerba del Garda hebben de renners een lastige start, maar het is de laatste combinatie van beklimmingen die voor serieuze schade zal zorgen. Eerst wat vlakke wegen, dan twee beklimmingen: Lodrino die 7,3 kilometer lang is aan 4,5% en de Collde San Zeno (13,9 kilometer; 6,6%). Hier kan een kopgroep van sterke klimmers gevormd worden.
Etappe 15: Manerba del Garda - Livigno, 222 kilometer
Hoe dan ook, het zal voor iedereen het begin zijn van een dag met veel klimmen. De dag zal geen extreem zware beklimmingen bevatten, maar de herhaalde lange inspanningen zullen schadelijk zijn. De Passo del Mortirolo is de volgende, de renners zullen niet door de moeilijkste kant gaan, maar het zal nog steeds een behoorlijk zware klim zijn. 12,6 kilometer aan 7,6%, met nog 67 kilometer te gaan. Velen zullen hier worden afgezet, terwijl de zeer technische en steile afdaling een kans biedt om het peloton te verrassen en te splitsen.
Passo del Mortirolo: 12,6 km; 7,7%; nog 67 km te gaan
Een lichte stijging volgt, de renners klimmen aanzienlijk voordat ze de voet van de Passo di Foscagno bereiken. Het is 14,6 kilometer aan 6,3%, maar de renners beginnen er al vermoeid aan. De klim is relatief constant, de top ligt op bijna 2300 meter hoogte en het is maar 9 kilometer naar de finish. Er worden aanvallen verwacht, dit is de belangrijkste beklimming van de dag waar de GC-renners zeker voluit zullen gaan;
Passo di Foscagno: 14,6Km; 6,3%; nog 9Km te gaan
Maar het is niet de laatste klim van de dag. Er volgt een kleine maar zeer snelle afdaling naar de voet van Mottolino. Net buiten Livigno klimmen de renners naar het skistation via een klein weggetje van 4,7 kilometer aan 7,3%. Deze klim kan nog steeds voor verschillen zorgen, daar is het ook moeilijk genoeg voor (vooral omdat de laatste helft van de beklimming een aanzienlijk deel boven de 10% ligt), maar ook de finish op de top ligt op bijna 2400 meter hoogte waar een paar renners het moeilijk kunnen hebben;
Het weer
Kaart Giro d'italia 2024 etappe 15
Er is kans op een licht noordelijk briesje dichter bij Livigno. In de valleien zou die niet gevoeld moeten worden, maar eerlijk gezegd zou het in de beklimmingen niet al te veel verschil moeten maken. Het zal behoorlijk koud zijn op hoogte, wat voorzichtigheid en oplettendheid zal vragen van de renners; een andere uitdaging dan wat de race tot nu toe is geweest, maar niet iets dat extreem is op wat voor manier dan ook.
De favorieten
Tadej Pogacar - Wat wil hij uit deze dag halen? Ik denk niet dat hij nog een ritzege wil, maar ik denk dat de dag zo zwaar kan zijn dat hij uiteindelijk naar de klassementsrenners kan gaan. Geen actie voor Foscagno van de klassementsrenners die vechten voor de topposities... Maar tot die tijd zullen veel vluchters afhaken en wordt het een heel erg lange dag op de fiets. De laatste beklimmingen zijn zwaar genoeg om serieuze verschillen te maken en ik zou denken dat hij, na een aantal dagen de benen gespaard te hebben, dit weekend zal proberen om de wedstrijd te beslissen. Hij kan het zeker, ik denk niet dat UAE zichzelf zal verbranden door het te proberen, maar tenzij de perfecte groep de weg op gaat, kan zijn klimoverwicht uiteindelijk de kans wegnemen van de rest.
Klassement - Ik verwacht wel dat een paar kleinere kandidaten zullen proberen mee te gaan met de kopgroep, maar hier bespreek ik wat er direct zou moeten gebeuren over de belangrijkste mannen. Geraint Thomas is nu tweede, maar heeft bijna 4 minuten achterstand op Pogacar. Niemand zal meer naar voren gaan op de beklimmingen om de Sloveen te testen, maar INEOS koerst graag van voren en hoewel ik denk dat Thomas niet blij zou zijn met een tweede plaats in de wedstrijd, is dat realistisch gezien het beste wat hij kan bereiken. Daniel Martínez zou blij zijn met een derde plaats, BORA zal niet proberen aan te vallen in de wedstrijd.
Maar op ongeveer 40 seconden achterstand staat Ben O'Connor die een sterke ploeg heeft, en het team zal Martínez zeker testen. Antonio Tiberi zal waarschijnlijk hetzelfde doen als hij de benen heeft... TerwijlThymen Arensman volgens mij nu dicht genoeg bij het klassement zit om niet alles te riskeren op deze dag, maar ik zou niet uitsluiten dat hij probeert mee te gaan in de ontsnapping als INEOS nog één of twee renners heeft en misschien andere sterke renners met wie hij kan samenwerken.
Andere renners zouden verschillen moeten zien door alleen maar de eerder genoemde cijfers te evenaren. Ik verwacht dat Einer Rubio, nu 11e na een slechte tijdrit, er echt op gebrand is om tijd terug te pakken op rivalen omdat hij een geweldige klim heeft.
Maar ja, de overwinning kan uiteindelijk naar een kopgroep gaan. Het belangrijkste argument hiervoor is het feit dat... De etappe is 222 kilometer lang, en hoewel je kunt zeggen dat het eerste stuk vlak is, betwijfel ik of een ploeg een serieuze inspanning zal leveren gedurende een etappe die meer dan zes uur duurt. Ook de lange beklimmingen verspreid over de dag betekenen dat een serieuze achtervolger het rustig aan moet doen bergop om daarna de kracht te hebben om te achtervolgen op de vlakke wegen. Bovendien hebben we diep in de tweede week klimmers van goede kwaliteit die tijd hebben verloren in het klassement en vrijheid hebben - en natuurlijk een paar kandidaten die extra gemotiveerd zijn om zo lang mogelijk door te gaan.
Bahrein - Victorious heeft op twee verschillende dagen gewerkt toen geen enkele andere ploeg dat wilde, om te voorkomen dat GC outsiders de Top10 binnenkwamen. Dit snijdt in de mogelijke tactiek van een paar renners die net buiten de Top10 vallen. Met een zware etappe voor de boeg kan een goede dag ook betekenen dat je de Top10 binnenkomt door gewoon de GC-renners te volgen. Dus
Domenico Pozzovivo, 14e, is de eerste die realistisch gezien deze vrijheid heeft.
Esteban Chaves, Davide Piganzoli en
Aurélien Paret-Peintre zitten dicht bij hem en zullen ook kanshebbers zijn voor de dag.
Simon Geschke ook, maar hij zou zich moeten richten op het bergklassement... Het is een belangrijke dag voor dat klassement en andere renners zoals de Fransen
Valentin Paret-Peintre en
Lilian Calmejane zouden dat ook al in gedachten kunnen hebben bij de start van de etappe.
Om te strijden voor de ritzege hebben we ook kanshebbers in Giovanni Aleotti als hij de vrijheid krijgt (onwaarschijnlijk) van BORA die Daniel Martínez hebben om te beschermen; Juan Pedro López, Damiano Caruso, Georg Steinhauser, Nairo Quintana of Visma duo Attila Valter en Jan Tratnik als ze een goede dag hebben.
Voorspelling Giro d'italia 2024 etappe 15:
*** Tadej Pogacar, Valentin Paret-Peintre
** Auréllien Paret-Peintre, Nairo Quintana
* Geraint Thomas, Daniel Martínez, Ben O'Connor, Antonio Tiberi, Einer Rubio, Esteban Chaves, Simon Geschke, Jan Tratnik
Favoriet: Tadej Pogacar
