“Vernedering en motivatie” – hoe Jonas Vingegaard wordt gezien door een van de meest veelbelovende klimmers van de Giro

Tadej Pogacar is momenteel de beste klimmer ter wereld, maar in het profpeloton zijn er enkele renners met een niveau dat zelfs voor de gemiddelde WorldTour-klimmer onhaalbaar is. In de Giro d’Italia heerst Jonas Vingegaard over elke bergetappe; iets wat Uno-X Mobility-renner Johannes Kulset treffend omschrijft.

“Het is een mix van vernedering en motivatie. Het doet pijn om iemand zóveel sterker te zien, maar tegelijk werkt het enorm motiverend,” zei Kulset in een interview in de Domestique Hotseat-podcast.

De Noor begon de Giro met ambities voor het algemeen klassement, maar hij heeft zijn topniveau niet gevonden en speelde geen rol. Na enkele sterke klassementsresultaten in 2025 wilde de 22-jarige zichzelf testen, mede omdat het GC-veld bescheiden oogde en er kansen leken te liggen.

Kulset verloor tijd in de etappe naar Cosenza, wat een flinke dreun was voor zijn AK-doelen. Toen het peloton vervolgens de Blockhaus aandeed – de eerste echte bergetappe – bleek bovendien dat de top 10 een lastig streven zou worden. Hij begon aan de slotweek als 21e.

Voor de jonge klimmer was het niveau van de tenoren op de Blockhaus onthutsend. “Wanneer Vingegaard gaat, zoals op de Blockhaus, zat ik onderaan nog in het wiel, maar daarna zit je compleet te harken en als je de koers terugkijkt, zie je dat jij lost terwijl Vingegaard met z’n mond dicht ademt. Dat doet pijn.”

Zijn kansen liggen daarom in de vlucht. Hij probeerde het al in etappes 8 en 14, maar zonder succes. De ploeg pakte wel een ritzege via Fredrik Dversnes, het maximaal haalbare op dit moment in de koers. “Als je niet tot de absolute top behoort, moet je misschien naar andere etappes kijken dan de ‘natuurlijke’ vluchtdagen.”

In etappe 15, waarin hij zelf niet meedoet om een topuitslag, schaarde Kulset zich achter de beslissing om de finale te neutraliseren voor wat betreft AK-tijden: “Het wegdek was echt slecht. Het was heel gevaarlijk. Ze kenden het rondje vooraf en dit had misschien eerder geregeld kunnen worden.”