Red Bull - BORA - hansgrohe vol vertrouwen dat ze al het mogelijke hebben gedaan om zich voor te bereiden op de grindetappe: "Het blijft een loterij. De sleutel is om geen pech te hebben"

Red Bull - BORA - hansgrohe is de Tour de France ingegaan met veel ambities. Hun nieuwe aanwinst Primoz Roglic is klaar voor de eindzege en na de eerste acht etappes lijkt zijn positie in het algemeen klassement inderdaad niet slecht. Er wacht de Sloveen echter nog een groot gevaar op zondag, wanneer de renners worden uitgedaagd door de gravelwegen bij Troyes.

"We hebben drie verkenningen gedaan," zegt sportdirecteur Rolf Aldag in een interview met Het Laatste Nieuws. "De eerste deed ik met de auto. Daarna stuurden we onze technische specialisten, daarna gingen de renners kijken. Primoz ging op verkenning na Luik-Bastenaken-Luik. We hebben verschillende banden en fietsinstellingen uitgeprobeerd."

Het weer zou echter een rol kunnen spelen in de etappe, want de voorspelling is dat het mogelijk gaat regenen. Dat zou de situatie volgens Aldag ingrijpend kunnen veranderen. "Op vrijdag hebben we weer iemand over de paden gestuurd. Want toen we het parcours zagen, was het elke keer nat en dat geeft andere omstandigheden," legt Aldag uit.

Blijkbaar hebben de organisatoren enkele aanpassingen gedaan aan de zogenaamde witte wegen, hoewel het onduidelijk is in welke mate. "Bovendien heeft de ASO aangekondigd dat ze eind juni bezig waren met de stroken. Dat kan van alles betekenen. Hebben ze gewoon wat gaten gevuld met nieuw grind? Of zijn ze er met een machine overheen gegaan?"

Net als andere GC-teams deed BORA - hansgrohe er alles aan om elke mogelijke pech in de etappe te voorkomen met als doel om zo soepel mogelijk door de lastige etappe te komen. "We zijn voorbereid: we hebben 51 sets wielen klaarliggen voor onze acht renners. Maar het blijft een loterij. De sleutel is om geen pech te hebben. Daarom ben ik niet zo'n fan van dit soort ritten. Het is zoals ze zeggen: je kunt de Tour niet winnen, maar je kunt hem wel verliezen."