Voorbeschouwing en Parcours EK Wielrennen wegwedstrijd mannen 2025

Het EK Wielrennen op de weg voor mannen wordt verreden op 5 oktober. Het wordt een strijd der grootmachten, met namen als Tadej Pogacar, Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard en João Almeida aan de start. Opvallend: geen van hen wist deze titel eerder te veroveren. De wedstrijd start om 11:45 CET in Privas en finisht rond 17:00 CET in Guilherand-Granges.

De startlijst van het EK Wielrennmen doet niet onder voor die van het recente WK en oogt misschien zelfs sterker. Het parcours is uitgesproken geschikt voor klimmers, maar niet zó zwaar dat klassieke specialisten geen kansen hebben. Zonder lange intercontinentale reizen of extreme weersomstandigheden, zoals in Rwanda, lijken veel toppers beter voorbereid.

Jonas Vingegaard richt zijn vizier vol op dit EK en treft opnieuw zijn rivalen van het hele seizoen. Ook João Almeida is erbij, na hun duel in de Vuelta a España. Favoriet bij uitstek blijft echter Tadej Pogacar, die aast op een titel die hij nog niet bezit. Hij moet het wel stellen zonder Primoz Roglic, die de voorkeur geeft aan de Italiaanse najaarsklassiekers.

Voor België start Remco Evenepoel, die verrassend genoeg nog geen Europese titel op de weg behaalde. Hij verdedigt de Belgische eer nadat Tim Merlier vorig jaar de trui veroverde.

De renners krijgen 202,5 kilometer voorgeschoteld. Vanuit Privas wacht meteen een klim van 4 kilometer, een kans voor aanvallers om vroeg weg te springen. Na 47 kilometer passeren de renners voor het eerst de finishlijn in Guilherand-Granges.

Daarna volgen drie ronden van een zwaar circuit met de beklimming naar Saint Romain de Lerps (7 km aan 7,2%) en de Val d’Enfer (1,5 km aan 10%). Deze lus levert het gros van de 3500 hoogtemeters op en zal de koers vroeg openbreken.

In de finale wacht een tweede circuit, gericht op een korte maar venijnige klim die vier keer moet worden bedwongen: op 57, 40, 23 en 6 kilometer van de meet. Direct na de top ligt nog een helling van 500 meter die aanvallen kan uitlokken. In de slotronde volgt een technische afdaling richting Guilherand-Granges, waar de laatste 3 kilometer vlak zijn en het verschil gemaakt moet zijn.