"Primoz zit in het best mogelijke scenario" - Giro-droom van Roglic blijft intact na vier etappes, BORA houdt hem op koers voor de overwinning

Een Grote Ronde mag dan wel uit 21 etappes bestaan, maar hij kan op elk moment verloren gaan, zelfs wanneer alles er op het eerste gezicht normaal uitziet. Primoz Roglic weet dit als geen ander, aangezien hij in recente edities van de grote rondes vaak door valpartijen gedwongen werd om zijn ambitie op te geven en zijn strijd om de overwinning voortijdig te beëindigen. Tot nu toe verloopt zijn Giro d’Italia van dit jaar echter zonder noemenswaardige incidenten, ondanks de zenuwslopende eerste etappes.

"Primoz zit in het best mogelijke scenario na Albanië, en hetzelfde geldt voor het team," zei Jan Tratnik in gesprek met Cyclingnews. "Niemand is gevallen, alles ging perfect, Primoz heeft seconden gepakt op zijn concurrenten, maar de leiderstrui heeft hij nog niet. Dus, zoals ik al zei, het gaat uitstekend."

In zijn woorden voor de start van etappe 4 verzekerde Tratnik dat er een gefocust BORA-hansgrohe-team rondom de Sloveen is opgebouwd. Zelf verloor Tratnik tijd in de eerste etappe, maar gaf hij Roglic de kans om hem in de ploegauto te volgen tijdens de tijdrit. Die strategie werkte perfect, want Roglic reed een indrukwekkende tijd, wat hem uiteindelijk de roze trui opleverde.

Met Mads Pedersen in uitstekende vorm, die in deze Giro overal overwinningen pakt, ligt de verantwoordelijkheid voor de achtervolging nu bij Lidl-Trek en niet bij de Duitse formatie van BORA. Etappe 4 bleek opnieuw gevaarlijk richting de finale, maar ook deze keer kon Roglic de etappe zonder problemen afvinken. De vlakke etappes zijn echter allesbehalve rustdagen voor BORA, zelfs als ze geen sprinter in de gelederen hebben.

"Ook al zeggen ze dat het makkelijk is, als je te veel ontspant, kan alles misgaan", voegt Tratnik toe. "Dan hebben we etappe 7 met de topklim in het vooruitzicht, en daar zullen we moeten afwachten. Het is zeker een belangrijk doel, maar ik denk dat de lastigste etappe van deze eerste week de Strade Bianche-etappe zal zijn."

"Daar moeten we vooral uit de problemen blijven en zorgen dat de klassementsmannen samen over de finish komen. Dat is het belangrijkste doel, bovenaan blijven, geen risico’s nemen, en daarna, na de tweede rustdag, begint het echte werk in de Giro."