Pogacar krijgt na valpartij in Strade Bianche advies om Parijs-Roubaix over te slaan: "Het is geen koers voor iemand die zich volledig moet richten op de Tour de France"

In zijn meest recente optreden schitterde Tadej Pogacar opnieuw met een indrukwekkende solo-overwinning in Strade Bianche. Dit succes vertelt echter niet het volledige verhaal, want een valpartij op 50 kilometer van de finish dreigde de wereldkampioen zijn koers te vergooien. Dankzij deze waarschuwing hoopt Sean Kelly dat Pogacar nu het 'gekke idee' om in 2025 Parijs-Roubaix te rijden, van zich afschudt.

"De geruchten dat de Sloveen Roubaix zou rijden blijven de ronde doen, vooral na zijn overwinning op het gravel afgelopen zaterdag. Maar ik denk dat het op dit moment een gek idee is", schrijft de Ierse wielerlegende en voormalige winnaar van de Vuelta a Espana in een column voor Cycling News. "Toen hij en de ploeg erover spraken, dacht ik echt: 'Waar hebben ze het over?' Het risico in Roubaix is enorm, en voor een renner die op zijn best nog een Tour de France wil winnen en wil bewijzen dat zijn zege in 2024 geen toevallige overwinning was door de val van Jonas Vingegaard, is het geen goed idee om Roubaix te rijden."

Lees ook

Wout van Aert: "Nu ik twee zoontjes heb, is het vele weg zijn van huis mijn grootste opoffering"

"Dit jaar moet hij bevestigen dat zijn Tourzege in 2024 echt verdiend was, niet alleen omdat zijn rivaal geblesseerd was", benadrukt Kelly. "Om dat te doen, moet hij alles goed aanpakken en zich niet met dat soort risicovolle wedstrijden bezighouden. Het is ook de bedoeling dat hij Gent-Wevelgem rijdt, wat in mijn ervaring te gevaarlijk is met de wind en de risico's die je neemt om vooraan te blijven."

Kelly heeft echter niet alleen kritiek op Pogacars aankomende schema. Het Ierse icoon gelooft zelfs dat de focus op eendaagse wedstrijden een voordeel kan zijn, zolang de kopman van UAE Team Emirates - XRG erin slaagt om overeind te blijven en blessures te vermijden. "Zijn programma met eendaagse wedstrijden en niet veel rittenkoersen is prima, omdat hij heeft laten zien dat hij geen lange rittenkoersen van een week nodig heeft om in topvorm te komen voor de Grote Rondes. Maar Roubaix zou een stap te ver zijn", oordeelt de 68-jarige. "Het is geen wedstrijd voor iemand die zich volledig moet richten op de Tour de France."

"Hoewel Strade Bianche zijn kracht toonde, bewees het ook hoe riskant deze wedstrijden kunnen zijn. De fout die hij maakte, was een amateurfout", voegt Kelly toe. "Hij zou niet zo hard moeten gaan in een afdaling, vooral niet tegen iemand als Tom Pidcock. Het is een beetje als 'plassen in de wind'. In de gravelsecties zou Pogacar niet helemaal tot het uiterste moeten gaan met Pidcock in zijn wiel. Het is op de hellingen waar hij het verschil had moeten maken."

Lees ook

"Ik kies voor Mathieu van der Poel" - Patrick Lefevere betreurt dat hij nooit heeft samengewerkt met de wereldkampioen Cyclocross

Pogacar bleef bebloed achter na zijn valpartij in Strade Bianche

Volgens Kelly zou Pogacars valpartij ook een reden moeten zijn voor de organisatoren van Strade Bianche om zichzelf kritisch te bezien, vooral gezien het grote aantal renners dat met blessures achterbleef na de editie van 2025. "Als een renner solo wint van veraf onder het bloed, betekent dat dan dat Strade te moeilijk of gevaarlijk is geworden? Dit is niet echt iets nieuws voor de organisatoren. Elke organisator wil zijn wedstrijd nu moeilijker maken met de meeste gravelsecties of de meeste kasseibeklimmingen, maar er is een grens", zegt Kelly.

"Ik denk dat dit een kwestie is waar de UCI een beslissing over moet nemen, voor het welzijn van de renners – niet alleen in termen van valpartijen, maar ook doping. Renners worden tot het uiterste gedreven, en natuurlijk helpen teams en renners die elke wedstrijd zo zwaar mogelijk maken de situatie niet bepaald."

Lees ook

Voormalig wereldkampioen veroordeeld tot vier maanden gevangenisstraf