Parcours & route Gent - Wevelgem 2024

Als de langste kasseienklassieker in de aanloop naar de Ronde van Vlaanderen, biedt Gent-Wevelgem een uitdagende maar minder intense ervaring dan het monument van Vlaanderen. Desalniettemin is het een ongelooflijk dynamische en explosieve race waarbij elk jaar de beste klassiekerspecialisten actie tonen. Laten we eens kijken naar het parcours.

Het grootste deel van de 252 kilometer lange wedstrijd is vlak, geen zwaar profiel, waardoor het in de meeste jaren een sprint is van kleine groepen die strijden om de overwinning. Alhoewel het begin wat vlakker is, komt er na iets van 150km een heuvelachtig gedeelte dat gebaseerd is op drie beklimmingen van de Kemmelberg ook zijn er off-road secties in de afgelopen jaren toegevoegd.

De Belvedère klimmen de renners twee keer omhoog. Het is een slopende helling waar velen het zwaar zullen krijgen en het peloton in stukken zal breken. Vanaf daar zijn er een paar gravelsectoren die bekend staan als de 'plugstreets'. 4,1 kilometer waar ongelukken kunnen gebeuren, en je kan er veel mechanische pech hebben. De finish is dan nog 67 kilometer verderop.

De tweede beklimming van de Kemmelberg is met nog 52 kilometer te gaan en in deze beklimming gaan de reners zeker het verschil proberen te maken, want de klassiekerspecialisten zullen het tempo willen opdrijven om de snelle mannen definitief af te schudden.

Er volgen nog een paar heuveltoppen, maar de laatste plek die het verschil kan maken is de klim naar de Kemmelberg via de Ossuaire. Het is een zwaardere beklimming, het grootste deel wel op asfalt, maar met flinke stijgingspercentages, voordat de renners de kasseien bereiken, die tot 18% gaan. Het is een maximale inspanning van 30 seconden waar renners de neiging hebben om te kraken in de buurt van de top. Dit alles op 35 kilometer van de eindstreep.

Vanaf daar zal eer wat rust terugkeren omdat een groot deel van de aanloop naar Wevelgem volledig vlak is. Er is tijd om te reorganiseren en de achtervolging in te zetten op zowel kleinere als grotere groepen. De race heeft een zeer interessante dynamiek waar de specialisten en de sprinters proberen om de race te sturen op verschillende gedeeltes van het parcourse. Waardoor je nooit vantevoren kan zeggen of een sprinter of een echte klassiekerspecialist deze wedstrijd gaat winnen. Wel zo leuk.