"Je gaat van mooi asfalt naar debiel slechte stenen" - Niki Terpstra, voormalige winnaar van Parijs-Roubaix, steunt invoering van chicane

Wielrennen
donderdag, 04 april 2024 om 12:30
Terpstra Niki Tour2019
Vrijwel iedereen in de wielerwereld heeft zijn mening geuit over het belangrijke nieuws dat woensdagavond werd aangekondigd. Parijs-Roubaix heeft de plannen bevestigd om een chicane toe te voegen vóór de beroemde Trouée d'Arenberg kasseien sectie.
Een persoon wiens mening zeker telt, is voormalig winnaar van Parijs-Roubaix, Niki Terpstra. De Nederlander behaalde de overwinning in 2014 met een voorsprong van 20 seconden op John Degenkolb en Fabian Cancellara. Terpstra is het eens met de organisatoren dat de chicane een noodzakelijke verandering is voor de veiligheid van de renners tijdens de race.
"Als je met een heel peloton aan het Bos van Waller begint, is het gewoon een massasprint. Dan rij je daar met 60 km per uur de strook op. Je gaat dan van mooi asfalt naar debiel slechte stenen. Die bovendien nog eens spiegelglad zijn, aangezien er altijd mos op ligt. Het is gewoon hartstikke gevaarlijk", legt Terpstra uit in de Speed On Wheels podcast. "Als er iemand tien posities voor je onderuit gaat, kun je echt niks doen."
"Dan glij je ook gewoon onderuit. Je moet eigenlijk een beetje uitbollen en een beetje je rem aanraken", vervolgt Terpstra. "En dan hopen dat je de goede richting kunt opsturen, maar er staan ook nog hekken. Het is altijd een gevaarlijk punt. Vallen op asfalt zal veel schaafwonden opleveren. Maar als je op kasseien valt, dan lig je echt in de kreukels."
"Ik ben echt een voorstander van een chicane. Ik heb het idee al een keertje geopperd, maar dat werd toen niet serieus genomen. Nu gelukkig wel. Je hebt er ook gewoon genoeg mogelijkheden voor. Je hebt daar het museum van de mijnbouw en een enorme parkeerplaats", besluit hij. "Je gaat 500 meter voor je het Bos oprijdt even naar links en dan naar rechts. Dan rij je de parkeerplaats op en dan vlak voor het Bos kom je er weer uit. Dan begin je niet met die enorme snelheden aan het Bos."

Net Binnen

Meest Gelezen