“Ik nam het niet echt persoonlijk”: Jordi Meeus koestert geen wrok nu Red Bull - BORA zijn sprinttreinen splitst

Na jaren als eliteaantrekker keert Danny van Poppel in 2026 terug naar sprinten voor eigen rekening. Het wordt de eerste keer sinds zijn komst naar Red Bull - BORA - hansgrohe in 2022 dat hij die status krijgt.

Het plan werd bekend tijdens de NIBC Tour of Holland, waar Van Poppel uitlegde dat gesprekken tijdens de Tour de France 2025 hebben geleid tot een nieuwe langetermijnvisie. “Het ziet er heel goed uit voor de toekomst. Zeker met mijn kampioenstrui zei ik: ‘Ik wacht wel op die wereldklassespurtbom die ik hopelijk ooit krijg. Voor minder doe ik het niet meer’,” zei Van Poppel destijds.

Die woorden impliceren dat de sprinter binnen zijn ploeg, Jordi Meeus, niet als wereldklasse kan worden gezien. Hard om van een ploeggenoot te horen, misschien, maar Meeus benadrukte dat hij Van Poppels opmerkingen niet persoonlijk opvatte.

“Ik heb het niet echt persoonlijk genomen. Ik weet van mezelf dat ik niet de snelste ben in het peloton. Ik weet ook dat het voor mij lastig is om te winnen vanuit tweede positie. Ik moet met snelheid van achteruit komen. Zo heb ik de meeste van mijn sprints gewonnen.”

Hij gaf ook toe dat hij weet dat er sprinters zijn met meer power dan hij. “Ik denk niet dat ik lieg als ik zeg dat de kansen groter zijn wanneer Jasper Philipsen of Olav Kooij uit Danny’s wiel komt dan wanneer ik dat doe.”

Meeus en Van Poppel rijden volgend jaar verschillende koersen, en om de nieuwe opzet te ondersteunen, heeft Red Bull meerdere renners aangetrokken. Arne Marit, overkomend van Intermarché, zal naar verwachting de rechterhand van Meeus worden, terwijl Van Poppel gaat samenwerken met Haimar Etxeberria. Jarrad Drizners voegde zich eveneens bij de selectie, wat de sprintambitie van de ploeg onderstreept, ondanks een sterke klimploeg rond nieuwkomer Remco Evenepoel, Florian Lipowitz en Primoz Roglic.