“Ik ben pas zeker als ik hem daar zie”: Giro-directeur twijfelt aan Vingegaards deelname aan de Giro d’Italia 2026

Het nieuws van de dag is de officiële presentatie van het parcours van de Giro d’Italia 2026. Na de onthulling van de 21 ritten is iedereen het erover eens dat deze editie zeer heuvelachtig is en dat de klassementsrenners een hoofdrol krijgen. Zullen 49.000 hoogtemeters Jonas Vingegaard overtuigen om zijn debuut te maken?

Al weken gaat het gerucht dat de kopman van Visma | Lease a Bike manieren verkent om de Giro in zijn plannen voor volgend seizoen op te nemen. Hij zei zelf dat hij graag zou willen. Officieel is er echter niets. En toen Mauro Vegni, inmiddels oud-Girodirecteur, bij de presentatie werd gevraagd naar de aanwezigheid van de Deen, onthulde hij dat er nog niets bevestigd is, of zelfs maar in de buurt daarvan.

“Al dit soort informatie en nieuws circuleert in buitenlandse kranten en media, maar ik ben pas zeker als ik hem aan de start zie. Dit jaar leek het ook vrijwel rond voor Vingegaard, maar uiteindelijk verscheen hij niet, dus ik zou wachten met het samenstellen van de startlijst,” begon Vegni, terugblikkend op de voorbije editie.

“Ik denk dat het een ambitie is van alle grote renners om alle drie de Grote Rondes in hun palmares op te nemen. Hij mist alleen nog de Giro d’Italia, en ik denk dat dit een mooie kans voor hem is om in deze Giro te starten,” voegde hij toe over het feit dat Jonas Vingegaard al twee keer de Tour de France (2022 en 2023) en eenmaal de Vuelta a España (2025) heeft gewonnen.

De laatste bijdrage van Mauro Vegni aan de Giro d’Italia is dit aangekondigde parcours van 2026. Zijn kijk op de editie, die een strijd van begin tot eind belooft, luidde als volgt:

“Dit jaar hebben we een modernere Giro ontworpen, met kortere maar veeleisende ritten voor de klassementsrenners, afgewisseld met evenzeer middellange ritten voor wie zijn plaats in het klassement wil consolideren,” legde hij uit.

“We hebben zeven ritten met aankomst bergop, zeven sprintafspraken en één tijdrit, maar dan wel veel langer dan de vorige; al met al is het een moderne Giro.”

“Ik ben rustig omdat ik dit keer mijn werk ook heb gedaan. Het is mijn laatste creatie, maar na mij komen er anderen, dus ik ben gerust. Het is een prachtige Giro; laten we hopen dat de renners hem op een of andere manier eer aandoen,” besloot hij.