“Het was zo goed als de perfecte finish voor mij”: Tobias Lund Andresen klopt topsprinters in Tirreno-Adriatico

In tegenstelling tot de spectaculaire koers in Frankrijk verliep de woensdagetappe van Tirreno-Adriatico vrij rustig, met delen geneutraliseerd vanwege veiligheidszorgen op natte afdalingen. Aan het einde van de regenachtige dag hadden veel sprinters hun kruit al kletsnat verschoten, maar niet Decathlon CMA CGM’s jonge snelheidsduivel Tobias Lund Andresen, die onweerstaanbaar was in Magliano de' Marsi.

“Vandaag was oké omdat je tijd had om regenjacks en zo aan te trekken, het was eigenlijk zo dat de eerste 150 km één groot groepsritje was, je rijdt wat rond, praat met vrienden, en dan voelt het met 30 km te gaan als een nieuwe koers,” vertelde Lund Andresen aan CyclingProNet na de etappe.

De 23-jarige Deen etaleert zich als een van de beste specialisten voor dit type aankomst: een lange, trage oplopende sprint. “Ja, ik vond het een fijne finish, het regende richting het einde niet al te hard.”

Renners als Jonathan Milan en Jasper Philipsen leken hun snelheid te verliezen op de glooiende klim. “Dat hoopte ik eigenlijk al bij de start, dat het misschien te lang zou zijn voor de grote mannen. Het was zo goed als de perfecte aankomst voor mij, dus ik ben blij dat ik daarvan kon profiteren,” aldus Lund Andresen.

De zege kwam grotendeels tot stand dankzij zijn Scandinavische ploegmaats Tord Gudmestad en Rasmus Sojberg Pedersen, die Lund Andresen perfect in positie afleverden, al kregen ze in hun werk ook hulp doordat Milan zijn sprint zeer vroeg opende.

Pedersen kreeg later een gele kaart voor het hinderen van andere sprinttreinen nadat zijn taak erop zat.

Desondanks had Lund Andresen niets dan lof voor zijn ploegmaats: “Mijn lead-out is zó goed, grote felicitaties voor hen ook voor het werk. Ze waren super toegewijd, we voerden het precies volgens plan uit en ik ben trots op hen,” besloot hij.

De etappe 7 naar San Benedetto del Tronto lijkt de enige andere kans voor de Deen, aangezien etappes 4, 5 en 6 te veel klimwerk bevatten voor de veelzijdige sprinter.