"Het schema is natuurlijk belachelijk" – Koos Moerenhout hekelt strak programma rondom WK en EK Wielrennen

De wielerkalender gunt de renners nauwelijks ademruimte. Nog maar net zijn de wereldkampioenschappen in Rwanda achter de rug, of de Europese kampioenschappen tijdrijden in Zuid-Frankrijk staan woensdag al voor de deur. Voor renners en teams die beide evenementen combineren, is de overgang ronduit slopend.

In aanloop naar de wegrit van de mannen in Kigali gaf bondscoach Koos Moerenhout in gesprek met WielerFlits toe dat zijn aandacht al deels bij de Europese tijdritten lag.

“Het is heel vreemd,” bekende hij. “Deze week ben ik tegelijk bezig met de voorbereiding van de tijdrijders. Als alles goed gaat en er geen vertragingen zijn, kom ik daar pas één dag voor de tijdrit aan. En zo’n tijdritdag is altijd organisatorisch en qua personeel een flinke uitdaging.”

De coach schetste de complexiteit van het schema. “Niet alleen de elite rijdt daar, ook de junioren starten op een andere locatie. Het is een hele puzzel die opgelost moet worden. We krijgen steun van de KNWU, maar intussen blijf je zelf gefocust op je eigen renners.”

Moerenhout benadrukte dat hij het parcours al heeft verkend. “Ik weet wat er te wachten staat en hoe het eruitziet. Idealiter arriveer je één of twee dagen eerder om alles met de renners door te nemen. Nu is het tijdsbestek extreem kort en vraagt het veel vooruitplanning. Het is raar, want je zit nog midden in de focus op het WK-wegrit terwijl de tijdrit er direct achteraan komt.”

De bondscoach spaarde zijn woorden niet over de drukke kalender, al heeft hij zijn bezwaren niet officieel bij UCI of UEC neergelegd. “Ik heb niet de illusie dat mijn advies iets zou veranderen. Maar het schema is natuurlijk belachelijk. Daar moeten we mee omgaan. Hopelijk wordt het volgend jaar beter verspreid. We bereiden ons zo goed mogelijk voor, maar het is wel heel krap.”

Daarnaast wees hij op mogelijke logistieke problemen die de situatie nog ingewikkelder maken. “Onze vlucht gaat naar Brussel, en we zullen niet het enige land zijn dat daarheen vliegt. Het is altijd spannend of alles op tijd aankomt, en vertraging met de bagage is snel gebeurd. Het zou zomaar kunnen dat we zelf te laat komen voor de tijdritstart. Dan heb je pas echt een probleem.”

Geen enkele renner uit de WK-selectie komt in actie op de Europese tijdritten. Daar rekent Nederland op specialisten als Daan Hoole en Dylan van Baarle. “Menno Huising rijdt wel, maar niet de tijdrit, dus die krijgt een paar rustdagen. Voor de tijdrijders is het programma erg krap. Normaal gesproken moet het lukken, maar het blijft vreemd om nog volop met het WK bezig te zijn terwijl je tegelijk de focus al naar de tijdrit moet verleggen.”