“Het lijkt niet alsof hij ook maar iets inlevert” – De analyse van de nieuwe tweestrijd Pogacar–Vingegaard
Wielrennenzaterdag, 11 juli 2026 om 14:30
De eerste etappes van de Tour de France brachten meteen veel klassementsactie, met alle grote namen voorin. Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard botsten al op de Col du Tourmalet, en in de meest recente aflevering van de CyclingUpToDate Podcast bespreken Rúben Silva en Carlos Silva het duel tussen beide ploegen.
Visma won de ploegentijdrit, maar wat zegt dat
De openingsetappe in Barcelona was een ploegentijdrit met een heuvelachtige finale, waarin Jonas Vingegaard de eerste gele trui van de Tour veroverde voor Team Visma | Lease a Bike.
Maar het format, waarbij elke renner een eigen individuele tijd krijgt, valt niet bij iedereen in de smaak. “Ik denk dat ze wonnen omdat de organisatie een nieuw soort ploegentijdrit introduceerde. Eerlijk gezegd hou ik niet van zo’n verandering, het is geen teamprestatie. Het is de inspanning van zeven mannen om één man het af te laten maken,” stelt Carlos Silva.
Traditioneel telt bij een TTT de tijd van de vierde renner, maar nu is het individueel, waarmee volgens sommigen het doel van een ploegentijdrit verdwijnt. “Ik vind dat dit format voor meer spanning zorgt, maar het is niet nodig. Het wordt veel complexer om te plannen als je daadwerkelijk met vier renners tegelijk moet finishen,” aldus Rúben Silva.
“Dan zouden ze, in dit geval, Vingegaard veel eerder meer moeten laten werken. Ze zouden renners als Piganzoli of Jorgenson of Campenaerts moeten sparen. Er is dan veel meer planning en veel meer coördinatie nodig.”
Toch lijkt dit een moderne trend die blijft, zeker omdat de strijd om het geel al op dag 1 in handen kwam van de absolute Tour-favorieten en zo veel spektakel bood. “Wat men wil zien, is dat de grote mannen naar voren komen en onderling om de etappezege vechten.”
“Het gaat erom: wie pakt het geel? Vingegaard of Pogacar. Niet de renner die toevallig als eerste doorkomt. En de organisatoren willen altijd de grote namen in beeld, ze willen dat de grote mannen het geel pakken. Dus ik denk dat ze dit format steeds vaker gaan gebruiken.”
Etappe 2
Een dag later in Barcelona sloeg de verzengende hitte toe op de Montjuïc, en op het slotcircuit zagen we interessante tactiek. “Ik denk dat niemand zichzelf wilde opblazen op Montjuïc […] UAE wil de etappe winnen, maar ik denk niet dat ze aan het eind van de dag in het geel willen staan, omdat ze weten dat er andere etappes komen om met Pogacar het geel te pakken,” zegt Carlos Silva. “Dus het verrast me niet dat Isaac Del Toro wint.”
Het leek even alsof UAE een aanval wilde opzetten, maar al snel werd duidelijk dat dit niet het doel was. “Als je [Brandon] McNulty op kop ziet, weet je dat het doel niet was om de koers hard te maken, dat is duidelijk omdat de ploeg niet aanviel.”
De slotklim verliep zonder beslissende aanval; in de afdaling barstte de strijd om de etappezege echt los. Mattias Skjelmose probeerde het, maar het was Isaac del Toro die met zijn afdaling en eindsprint de indruk maakte.
“Als je mij vraagt of Pogacar kon winnen: ja, dat kon hij. Hij oogde heel sterk, maar hij wilde Del Toro de zege gunnen. Als Pogacar op Montjuïc had willen aanvallen, had hij dat gekund en mogelijk het verschil gemaakt. Maar dat wilde hij niet, Pogacar wilde het niet.”
Tadej Pogacar was een tevreden man in Barcelona. Hij hielp zijn ploegmaat aan de zege en controleerde tegelijk de rivalen. UAE voerde het plan perfect uit, vindt Rúben Silva:
“Voor mij is het duidelijk: UAE wilde winnen met Del Toro. Hoe win je met Del Toro? Niet met aanvallen, want hij zou Vingegaard of Evenepoel niet lossen. Ze konden het op een sprint laten aankomen; ze konden hem een gaatje laten nemen in de afdaling… Precies dat deden ze.”
“Zo trokken ze het naar zich toe. Niet alleen het plan willen, maar het ook kunnen uitvoeren, dat is het lastige — zeker in het profpeloton. Het is echt moeilijk; Del Toro had de benen om Vingegaard en Evenepoel in die finale te kloppen.”
Het was een dag die Del Toro op de kaart zette, en die ook toonde dat UAE hem in deze Tour niet als simpele knecht inzet, maar als renner met serieuze eigen ambities. “Bovenal maakte dit snel duidelijk: hij is hier ook om voor het podium te strijden.”
“UAE heeft hem hier om Pogacar te steunen, maar ze zien hem zeker niet als knecht. Nee, UAE wil hem op het podium, misschien in het wit. En Pogacar wilde hem persoonlijk helpen winnen, dat leek erg belangrijk voor de teamdynamiek. Het lijkt erop dat Pogacar zijn ploegmaats wil laten winnen en zo de teamspirit wil versterken.”
De zege van Isaac del Toro in Barcelona is tot dusver een van de meest sprekende beelden van de Tour
Etappe 3
De dag erop naar Les Angles controleerde Visma de vroege vlucht, waarna UAE Team Emirates - XRG het gat dichtreed en het peloton naar opnieuw een aankomst bergop loodste. “UAE reed gewoon tempo tot aan de klim. Het was geen klim om grote verschillen te maken, maar Del Toro betaalde die dag de rekening terug,” stelde Rúben Silva.
“Hij deed de lead-out voor Pogacar, het was perfect, Pogacar sprintte simpelweg naar de zege, er zat amper tactiek achter. Dat was de dag dat Pogacar zijn voet neerzette. Hij was zo van: ‘Ik ben hier om te winnen. Gisteren was ik vriendelijk… Maar ik heb betere benen dan iedereen hier’.”
Die dag trok de wereldkampioen het geel aan, dat hij een dag later doorgaf aan Torstein Traeen nadat de vlucht standhield en UAE geen serieuze achtervolging opzette.
Pogacar en Del Toro met het geel en wit in de Tour
Etappe 5
Een dag later ging UAE echter vol in de aanval. De hele ploeg werkte toe naar de demarrage van Tadej Pogacar op de Col du Tourmalet, die hij ook vlekkeloos uitvoerde. De wereldkampioen pakte 30 seconden op de klim, maar de 2:38 minuten die hij aan Jonas Vingegaard uitliep aan de streep, zetten hem opnieuw in een vertrouwde positie.
“Ik had het gevoel dat Vingegaard dichtbij was. Hij zat duidelijk een niveau lager, maar 30 seconden op zo’n klim is veel. Niet extreem, niet superdramatisch,” vond Rúben Silva. “Maar er is een verschil tussen de twee. Pogacar kan veel beter dalen. En hij heeft gewoon die inhoud. Hij kan vol door een klim, nog een klim nemen en weer vol gaan, en hij blijft maar gaan zonder zwakker te lijken.”
Het was een stevige tik in de strijd om de zege, terwijl de strijd om het podium springlevend bleef. “We zien Jonas Vingegaard de etappe finishen met het hoofd naar beneden, alsof hij compleet geklopt was,” merkte Carlos Silva op.
“En dat is het hardste om te zien bij Jonas Vingegaard. In andere jaren zie je Pogacar Vingegaard kloppen of Vingegaard Pogacar, maar nooit één van beiden met het hoofd omlaag. Het is een sterk beeld uit de etappe van gisteren. Alsof hij de handdoek gooide en zei: ‘Oké, hij wint, ik sta tweede… Laat maar, ik ga nu genieten van de koers, ik ga niet meer voor de eindzege vechten’.”
Bij UAE werd intussen duidelijk dat hun ambities verder reiken dan alleen het geel met Pogacar. “Emirates gaat naar mijn mening proberen Isaac Del Toro op plek twee te zetten. Ze willen een één-twee in het klassement.”
Tadej Pogacar kwam aan in Gavarnie met meer dan 2:30 minuten voorsprong op Jonas Vingegaard in etappe 6
De invloed van Isaac Del Toro
De Mexicaan is onmiskenbaar een van de smaakmakers tot nu toe, voortbouwend op zijn eindzege in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Met een ritzege, het wit en plek drie algemeen sloot hij het eerste blok zware etappes af.
“Ik denk dat mensen Del Toro vroeger onderschatten,” meent Rúben Silva. “Ze zeiden: ‘hij is goed, een goede klimmer, allround goed, maar geen groot klimmer’. Daar was ik het nooit mee eens, want vorig jaar in de Giro won hij bijna. Hij reed de Colle delle Finestre met Carapaz, met Simon Yates kort erbij, en dat is misschien een van de zwaarste beklimmingen in het profpeloton.”
“Ik vind Del Toro geen verrassing, zijn talent was al zichtbaar, maar het niveau dat hij nu toont… Bovenal is het een barrière voor de rest. Want als iemand Pogacar wil aanvallen, kijken ze naar hem en daarachter zit Del Toro, en dan denk je: ‘Pogacar hoeft niet eens te volgen, hij zet gewoon Del Toro aan het werk’. En dan gaat niemand nog weg.”
Waarschijnlijk zal UAE Del Toro’s jacht op het podium en het wit bewaken, terwijl Pogacar naar believen aanvallen in de koers kan neutraliseren.
Jonas Vingegaard had het lastig om de schade te beperken op wat tot dusver de beslissende etappe van de koers was
Kan Pogacar de Tour de France eigenlijk nog verliezen?
Hoewel de Tour pas etappe 8 ingaat, oogt het somber voor Pogacars rivalen als ze nog steeds mikken op de eindzege. UAE lijkt tot nu toe perfecte controle te hebben.
“Ze gaan Del Toro niet vragen zich op te offeren voor Pogacar. Ook omdat Pogacar de lijnen uitzet, hij neemt veel beslissingen. Vaak is hij het, niet de ploeg, en hij wil dat Del Toro hoog eindigt.”
Voor Jonas Vingegaard, die aan de Tour begon om te winnen, is de opdracht werkelijk complex. “En ik denk dat Vingegaards doel om de Tour te winnen net zo moeilijk is als vorig jaar,” betoogde Rúben Silva.
“En ja, ik denk dat hij eerder tweede moet proberen te verdedigen… Wees constant, want de enige realistische manier waarop hij of wie dan ook de Tour kan winnen, is als Pogacar een heel slechte dag heeft, crasht, ziek wordt, of er iets anders gebeurt…”
Hoe win je de Tour de France werkelijk tegen een Pogacar op dit niveau? Een lastige vraag, wellicht meer bepaald door de vorm en gezondheid van de Sloveen dan door die van zijn rivalen.
“Misschien doet Vingegaard er het beste aan het gat gewoon te bewaken, de koers rustig te houden en niets te doen waardoor de kloof nu nog groter wordt, zodat je – neem etappe 20, waar ze de Galibier opgaan. Dat is bruut, en als je daar een slechte dag hebt, kun je makkelijk 5-10 minuten verliezen. Dat hebben we eerder gezien.”
Mats LeeringHoofdredacteur
Ik ben een gedreven sportjournalist en hoofdredacteur van Dartsnieuws.com en WielrennenUpToDate.nl, twee toonaangevende onafhankelijke platforms binnen respectievelijk darts en wielrennen. Binnen beide redacties ben ik verantwoordelijk voor dagelijkse content, eindredactie en liveverslaggeving van de grootste internationale evenementen.
Voor WielrennenUpToDate.nl verzorg ik liveblogs van alle grote WorldTour-wedstrijden, inclusief de drie Grote Rondes: de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. Tijdens deze koersen combineer ik realtime wedstrijdverslag met tactische duiding, klassementsanalyse en historische context. Voor statistieken en prestatiegegevens maak ik gebruik van gespecialiseerde databronnen zoals ProCyclingStats om feiten en cijfers nauwkeurig te onderbouwen.
In de dartswereld verzorg ik liveblogs van alle grote toernooien, waaronder het PDC World Darts Championship (WK Darts), de World Matchplay, de Premier League Darts en andere ranking- en majorevenementen. Daarnaast ben ik aanwezig geweest bij meerdere grote dartsevenementen, waar ik verslag deed vanaf locatie en de sfeer, prestaties en verhalen van dichtbij meemaakte.
In 2018 behaalde ik mijn diploma Mediaredactiemedewerker aan het Mediacollege Amsterdam. Sindsdien heb ik mijn journalistieke vaardigheden verder ontwikkeld binnen de sportmedia, met een focus op nauwkeurigheid, snelheid en context.
Als schrijver combineer ik passie met realisme: enthousiasme voor de sport, maar altijd met oog voor nuance, feitelijke onderbouwing en betrouwbare verslaggeving. Of het nu gaat om een massasprint in de Tour of een beslissende set op het WK Darts — elke wedstrijd verdient dezelfde toewijding en professionele benadering.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading