De
Tour de France 2026 is opnieuw een “Poga-show”: de wereldkampioen won twee van de eerste zes etappes, hielp Isaac del Toro aan een andere zege en sloot het eerste sleutelblok van de koers af in het geel. Het gebeurde na een meedogenloze openingsweek, maar het zou hoe dan ook zijn gebeurd, stelt Tour de France-parcoursbouwer Thierry Gouvenou.
Gouvenou verrast door de verschillen over de Col du Tourmalet
Gouvenou ontwerpt jaarlijks de Tour-route en had, met de bergachtige zesde dag, geen zulke grote verschillen verwacht. De etappe voerde over de Col d’Aspin, de 17 kilometer lange Col du Tourmalet en de lichte oplopende finish in Gavarnie-Gèdre.
Op de Tourmalet ging UAE Team Emirates - XRG vol in de aanval en lanceerde de Sloveen op circa 5 kilometer van de top. Van daaruit sloeg hij het winnende gat op Jonas Vingegaard. In het daaropvolgende uur breidde hij zijn voorsprong op de weg uit tot 2:38 minuten op zijn naaste belager.
“We waren een beetje onzeker over hoe zwaar etappe 6 zou zijn, want we wisten heel goed dat de Tourmalet een beslissend moment zou worden,” zei Gouvenou in een interview met TV2. “Eerlijk gezegd hadden we niet zo’n groot verschil verwacht en dachten we dat de verschillen aan de finish veel kleiner zouden zijn.”
Als ‘architect’ van de Tour is het ook de taak om een spannende koers te maken, met hoog gespannen nervositeit en routes waarop renners vroeg spektakel kunnen brengen. Die balans leek in het eerste deel van de koers ideaal, en op de Pyreneeënetappe verwachtte hij hetzelfde.
“Het publiek zou het niet begrijpen als we bijvoorbeeld door de Pyreneeën reden met een niet al te lastige bergpas midden in de etappe en daarna alleen vlakke wegen. We kozen voor de route over de Tourmalet en hoopten dat het verschil kleiner zou zijn. Maar het was groot.”
In Gavarnie boekte Tadej Pogacar zijn tweede ritzege in deze Tour de France
Zelfs zonder de Tourmalet zouden de verschillen zijn gemaakt
Na zes koersdagen verdedigde de titelhouder bijna drie minuten voorsprong op zijn dichtste concurrent, terwijl de nummer tien, Mathias Vacek, al meer dan 7 minuten achterstand telde in de strijd om het geel. “Qua suspense kun je zeggen dat het een mislukking was. Maar dat hoort ook bij het wielrennen.”
Op sociale media klinkt dat een ander parcours de strijd dichter bij elkaar had gebracht, maar Gouvenou kijkt vooral naar het grotere plaatje. “Dat is nu eenmaal wie Pogacar is. Hij is zo sterk dat elke route hem ligt.”
De koers dendert nu door: eerst enkele dagen voor de sprinters, plus twee heuvelritten in het Centraal Massief. De hoge bergen keren terug in etappe 14 in de Vogezen, maar de zwaarste rit is bewaard voor de slotweek.
“Ja, ik had liever gezien dat de strijd tussen hen veel closer was. Het probleem is niet het parcours. Het probleem is het verschil tussen Pogacar en de rest,” aldus Gouvenou.