"Het is de kracht die het lastig maakt, niet het kettingblad" – Primoz Roglic reed met een 68-tands setup in de tijdrit van de Giro d'Italia

Steeds meer renners kiezen in tijdritten voor grotere kettingbladen om op vlakke wegen hogere snelheden te halen. Dit leidt tot indrukwekkende verzetten, en Primoz Roglic onthulde na zijn knappe prestatie in etappe 2 van de Giro d'Italia 2025 welk verzet hij trapte op weg naar de roze trui.

"Niet echt. Ik wilde vooral zo min mogelijk tijd verliezen. Ik dacht niet dat dit het soort tijdrit was dat het beste bij me paste, maar uiteindelijk heb ik ervan genoten", vertelde Roglic tijdens een persconferentie na zijn indrukwekkende rit. "Het was zwaar, maar dat zijn tijdritten altijd."

Roglic greep net naast de ritzege en eindigde op slechts één seconde van ritwinnaar Joshua Tarling, maar hij was wel de snelste van alle klassementsrenners en nam zo de leiding in het algemeen klassement. De Sloveen deed dat met een kettingblad van 68 tanden.

"De zware versnelling is niet het probleem", verklaarde de Sloveen met een glimlach. "Het is de kracht die je moet leveren die het lastig maakt. Maar het is me gelukt... al weet ik niet hoe!"

Ondanks zijn vroege machtsgreep in het klassement, benadrukt de kopman van Red Bull - BORA - hansgrohe dat hij zijn ploeg nog niet volledig wil opbranden in deze fase van de Giro. "Natuurlijk wil je altijd winnen, maar het maakt me niet zoveel uit of ik nu win of niet. Daar ben ik nu te oud voor", zei hij ontspannen. "Ik ben gezond en ik presteer, dus deze roze trui is een leuke verrassing voor mij. Ik ben tevreden."

De sterke tijdrit van Roglic is ook het resultaat van intensieve voorbereidingen tijdens de wintermaanden, waarin het team nieuw technisch personeel aantrok, waaronder voormalig INEOS Grenadiers-aerodynamica-expert Dan Bigham.

"Ja, absoluut. We hebben er veel werk in gestoken", bevestigt hij. "Dan en vooral John Wakefield hebben enorm veel expertise ingebracht. Maar het kost tijd om al die slimme koppen samen te brengen en alles te optimaliseren. We werken eraan en we zullen zien hoe ver we kunnen gaan. Tot nu toe gaat het goed."