Het antwoord op Red Bulls kopmanschapdilemma? Lidl-Trek zou gedurfde transferpoging plannen om Florian Lipowitz weg te kapen

De selectie van Red Bull - BORA - hansgrohe voor 2026 oogt zó sterk dat het bijna tegen hen werkt. Met Primoz Roglic, Remco Evenepoel, Florian Lipowitz, Giulio Pellizzari, Jai Hindley, Dani Martinez en Aleksandr Vlasov is de puzzel wie waar aanvoert nu al nachtmerrieachtig. Maar volgens Het Laatste Nieuws zou een van die puzzelstukjes weleens snel uit de doos kunnen verdwijnen.

Het Belgische medium meldt dat Lidl-Trek een stoutmoedige poging onderzoekt om Lipowitz te contracteren, de revelatie onder de klimmers in grote rondes die in 2025 derde werd in de Tour de France, als ‘best of the rest’ achter Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard. WielerFlits voegt toe dat bronnen rond de renner benadrukken dat hij tot eind 2026 onder contract staat — maar dat weerhoudt het Lidl-Trek-project er niet van om de opties te verkennen.

De interesse van Lidl-Trek is strategisch logisch. Sinds Lidl eind 2025 officieel meerderheidsaandeelhouder werd, is de structuur duidelijk verschoven naar een Duits geleid project — met Trek nog steeds als belangrijke mede-eigenaar, maar Lidl nu aan het roer.

Die investering vertaalt zich al in resultaten. Het team steeg van 12e op de UCI-teamsranking in 2022 naar 5e in 2023, 4e in 2024 en een indrukwekkende 2e in 2025. HLN meldt ook dat de ploeg op korte termijn twee extra cosponsors zal voorstellen, wat de ambitie onderstreept om in het komende decennium een mondiale grootmacht te worden. In dat licht past Florian Lipowitz — momenteel Duitslands sterkste klassementsrenner — naadloos in hun rekruteringsfilosofie.

Die vraag is legitiem gezien de brede kern voor etappekoersen bij de Duitse ploeg. Met Red Bull - BORA - hansgrohe dat zijn hele Tour de France-plan bouwt rond Remco Evenepoel, Primoz Roglic op hoog niveau wil blijven inpassen en tegelijk de ambities van Jai Hindley, Dani Martinez en Aleksandr Vlasov moet managen, is de ruimte voor duidelijke kopmanrollen nu al krap.

De doorbraak van Giulio Pellizzari maakt het plaatje nog complexer, en Florian Lipowitz — vers in het wit en als podiumklant in Parijs — heeft het recht om grote kansen te verwachten.

Als één ploeg zoveel renners telt die een grote ronde kunnen leiden, zijn zelfs drie drieweekse koersen niet genoeg om iedereen tevreden te houden. In die zin kan een overstap van Lipowitz naar een project dat hem onomwonden de leidersrol toeschuift, paradoxaal genoeg de interne druk bij Red Bull verlichten én hem het platform geven dat past bij zijn traject. Het blijft speculatie, maar daarom is het gerucht geloofwaardig: zijn vertrek kan Lidl-Trek versterken en tegelijk een van Red Bulls meest delicate selectieknopen ontwarren.

Voorlopig is er één hard feit via WielerFlits: Lipowitz ligt tot eind 2026 vast bij Red Bull - BORA - hansgrohe en er is geen indicatie dat de ploeg hem wil laten gaan.

Maar zoals HLN schetst, groeien de ambities van Lidl-Trek met de maand — en hun financiële slagkracht groeit mee. Als zij beslissen dat Lipowitz de renner is om de volgende fase rond te bouwen, zullen ze wellicht testen hoe waterdicht dat contract werkelijk is.