“Hem volgen was onbegonnen werk” – Remco Evenepoel erkent superioriteit van Tadej Pogacar, maar verstevigt zijn greep op het Tour de France-podium
Wielrennenvrijdag, 24 juli 2026 om 19:30
Remco Evenepoel verstevigde zijn greep op de tweede plaats in de Tour de France nadat hij op Alpe d’Huez zowel Isaac del Toro als Paul Seixas achterliet, al bleek Tadej Pogacar opnieuw ongenaakbaar.
De Belg pakte boven 12 seconden op Del Toro en 16 op Seixas en vergrootte zo zijn voorsprong op plaats drie tot 2:31 met nog één bergetappe te gaan. Pogacar viel intussen meer dan 12 kilometer voor de streep aan en rondde in het geel een historische zege af.
“Ik voelde me goed,” vertelde Evenepoel aan VTM Nieuws na de etappe. “Het was vrij voorspelbaar dat Tadej iets geks zou doen en vandaag zou willen winnen. De kans was groot dat hij all-in zou gaan, en dat deed hij. Voor mij verliep alles goed. Hem volgen was mission impossible.”
Door Pogacars versnelling richtte Evenepoel zich op de strijd daarachter. Decathlon CMA CGM Team nam het heft in handen via Maxim Van Gils, wiens tempo Tom Pidcock en Juan Ayuso al op de lagere flanken van Alpe d’Huez loste, maar de Belg bleef comfortabel naast Del Toro, Seixas en Mattias Skjelmose.
Evenepoel moet twee keer aanzetten
“Daarna volgde ik het tempo van Decathlon CMA CGM Team,” zei Evenepoel. “Ik zat daar echt op mijn gemak. Het ging niet superhard.”
Dat prikkelde hem om op zo’n vijf kilometer van de finish te demarreren. De eerste versnelling liep niet zoals gepland: publiek en motoren beperkten de ruimte in het dichtstbevolkte deel van de klim.
“Daarom besloot ik aan te vallen met nog vijf kilometer te gaan,” legde hij uit. “Maar het gebeurde in twee fasen omdat ik werd geblokkeerd door fans en motoren. Dat was jammer.
“Had ik die aanval in één keer kunnen doorzetten, dan denk ik dat het resultaat anders was geweest. Met zoveel mensen was het echter te verwachten dat er ergens iets net niet goed zou gaan.”
Evenepoel herpakte zich en viel opnieuw aan, ditmaal met succes waardoor hij een kloof sloeg naar Del Toro en Seixas. Hij vond dat de onderbreking hem een grotere tijdswinst kostte, maar de move verstevigde wel zijn positie met het oog op de laatste bergetappe.
“Het was pech dat het mij overkwam, maar uiteindelijk moet ik tevreden zijn,” zei hij. “Ik heb zo’n tien seconden gepakt. Ik heb getoond dat ik beter was dan de andere podiumkandidaten. Ik ben goed door de dag gekomen.”
Laatste bergetappe zou Evenepoel beter moeten liggen
Evenepoel staat nu 7:11 achter Pogacar, met Del Toro derde op 9:42 en Seixas nog eens 24 seconden daarachter. Lenny Martinez schoof op naar plaats vijf, maar volgt nog altijd op 5:49 van de Belg.
De tweede plaats is nog niet zeker, en Evenepoel weigerde de laatste bergrit als formaliteit te zien. Toch verliet hij Alpe d’Huez bemoedigd door zijn vorm en de kracht van Red Bull – BORA – hansgrohe om hem heen.
“Natuurlijk kan het nog misgaan. Er kan altijd veel gebeuren,” zei hij. “Maar het gevoel is goed, de benen zijn goed en mijn ploegmaats zijn goed. Al bij al zijn we zeer tevreden.”
Het langere, minder explosieve karakter van etappe 20 belooft een andere test dan Alpe d’Huez, waar steile versnellingen en drukke bermen de slotkilometers bepaalden.
“Morgen gaan we nog één keer volle bak. We hebben vertrouwen,” zei Evenepoel. “Morgen is een andere etappe: minder explosief en langer. Dat zou mij beter moeten liggen. Ik kijk er echt naar uit.”
Evenepoel had na de finish nog één klacht, al betrof die de geluidswal van het publiek en niet zijn benen. “Mijn rechteroor suist trouwens nog,” zei hij. “Maar het was een prachtige ervaring.”
De winst in tijd was bescheiden, maar bracht Evenepoel wel weer een stap dichter bij het veiligstellen van de tweede plaats in Parijs.
Mats LeeringHoofdredacteur
Ik ben een gedreven sportjournalist en hoofdredacteur van Dartsnieuws.com en WielrennenUpToDate.nl, twee toonaangevende onafhankelijke platforms binnen respectievelijk darts en wielrennen. Binnen beide redacties ben ik verantwoordelijk voor dagelijkse content, eindredactie en liveverslaggeving van de grootste internationale evenementen.
Voor WielrennenUpToDate.nl verzorg ik liveblogs van alle grote WorldTour-wedstrijden, inclusief de drie Grote Rondes: de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. Tijdens deze koersen combineer ik realtime wedstrijdverslag met tactische duiding, klassementsanalyse en historische context. Voor statistieken en prestatiegegevens maak ik gebruik van gespecialiseerde databronnen zoals ProCyclingStats om feiten en cijfers nauwkeurig te onderbouwen.
In de dartswereld verzorg ik liveblogs van alle grote toernooien, waaronder het PDC World Darts Championship (WK Darts), de World Matchplay, de Premier League Darts en andere ranking- en majorevenementen. Daarnaast ben ik aanwezig geweest bij meerdere grote dartsevenementen, waar ik verslag deed vanaf locatie en de sfeer, prestaties en verhalen van dichtbij meemaakte.
In 2018 behaalde ik mijn diploma Mediaredactiemedewerker aan het Mediacollege Amsterdam. Sindsdien heb ik mijn journalistieke vaardigheden verder ontwikkeld binnen de sportmedia, met een focus op nauwkeurigheid, snelheid en context.
Als schrijver combineer ik passie met realisme: enthousiasme voor de sport, maar altijd met oog voor nuance, feitelijke onderbouwing en betrouwbare verslaggeving. Of het nu gaat om een massasprint in de Tour of een beslissende set op het WK Darts — elke wedstrijd verdient dezelfde toewijding en professionele benadering.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading