“Er blijven ernstige incidenten gebeuren” - zware val van Urska Zigart in de Ronde van Zwitserland leidt tot oproep van de rennersvakbond tot ingrijpende veiligheidsherziening

De zware val van Urska Zigart bij de Tour de Suisse Women heeft rennersveiligheid opnieuw bovenaan de agenda gezet. CPA Women vraagt om een grondige herziening van het huidige SafeR-operatiemodel.

Zigart ging onderuit in de laatste kilometer van etappe 2 in Locarno en bleek later een kaakfractuur te hebben opgelopen.

De renster van AG Insurance - Soudal werd na de val naar het ziekenhuis gebracht. Het incident is uitgegroeid tot breekpunt in het bredere debat over hoe het profpeloton risico’s eerder herkent en wegneemt voordat renners er met koerstenempo op afstormen.

In een verklaring, ondertekend door CPA Women-managing director Alessandra Cappellotto, stelt de rennersvakbond dat zij blijft geloven in het SafeR-project en de vooruitgang van de afgelopen jaren erkent. De oproep na Zigarts val is niet om de veiligheidsstructuur te schrappen, maar om die te versterken.

CPA Women zegt SafeR “vanaf het allereerste begin” te hebben gesteund en “tijd, energie en middelen” in het project te hebben gestoken. De vakbond noemt SafeR een onmisbaar instrument om te beantwoorden aan de eisen van het moderne profwielrennen en de verwachtingen van renners, ploegen, organisatoren, bonden, sponsors en fans.

Daarna kantelt de toon van steun naar urgentie. “Toch blijven zich ernstige incidenten voordoen, en het is onze verantwoordelijkheid om te vragen of het huidige systeem alle antwoorden geeft die onze sport vereist,” aldus de verklaring.

Volgens CPA Women moet het huidige model worden herzien en versterkt, zodat SafeR de “tools, structuur en autoriteit” krijgt om risico’s effectiever te identificeren en incidenten te voorkomen voordat ze plaatsvinden.

Juist die autoriteit is nu de kernvraag. De rennersvakbond wil verder gaan dan reageren na een crash en pleit voor een veiligheidssysteem met meer slagkracht om in te grijpen vóór gevaarlijke passages deel uitmaken van een wedstrijd.

CPA Women riep de sport ook op hervormingen niet te blokkeren en wees naar UCI, AIOCC, AIGCP en andere stakeholders als onderdeel van het proces. “Het wielrennen mag niet bang zijn voor verandering,” vervolgde de verklaring.

De vakbond benadrukte dat renners bereid blijven constructief bij te dragen, met de kanttekening dat veiligheid een gedeelde verantwoordelijkheid is binnen de sport. “De renners blijven volledig bereid om constructief aan dit proces bij te dragen,” aldus CPA Women. “Veiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid, en continue verbetering moet het hart van onze gezamenlijke inspanningen blijven.”

Zigarts val gebeurde tijdens een koers parallel aan de manneneditie van de Ronde van Zwitserland, waar Tadej Pogacar het algemeen klassement aanvoerde. Het incident ging al snel verder dan het medische bulletin toen CPA Women het koppelde aan de bredere vraag of de veiligheidsstructuren in het wielrennen genoeg macht hebben om ernstige crashes te voorkomen.

Voor CPA Women is het doel nu helder: een sterker SafeR-model, vroegtijdigere risico-identificatie en een profsysteem dat verder gaat dan reageren zodra renners al tegen de grond zijn gegaan.