“De oplossing is dat toeschouwers begrijpen dat ze de renners moeten respecteren”: Tour de France-directeur verdedigt veiligheidsaanpak op Alpe d’Huez na valpartij van Rubio
Wielrennenzondag, 26 juli 2026 om 10:00
De chaotische taferelen op Alpe d’Huez tijdens etappe 19 van de Tour de France hebben het debat over veiligheid voor toeschouwers opnieuw aangewakkerd nadat Einer Rubio moest opgeven na een zware val achter de ploegauto van UAE Team Emirates - XRG. Ondanks brede kritiek stellen de Tour-organisatoren dat zij al vergaande maatregelen hadden genomen en dat het gedrag van fans, niet een gebrek aan beveiliging, de grootste uitdaging blijft.
ASO wijt het aan moderne technologie en fangedrag
Rubio kwam ten val nadat Tadej Pogacar hem op de slotklim was gepasseerd, toen de UAE-ploegauto plots remde omdat een toeschouwer op de weg viel. De Colombiaan sloeg door de achterruit van het voertuig, liep gezichtswonden op waarvoor 20 hechtingen nodig waren en moest de Tour verlaten.
Tourroute-directeur Thierry Gouvenou wees de suggestie van de hand dat de organisatie de renners onvoldoende had beschermd.
“Had het ongeval voorkomen kunnen worden? Misschien kun je achteraf ieder ongeval voorkomen, maar het is duidelijk dat auto’s van vandaag overal sensoren hebben,” zei hij tegenover Sporza.
Volgens Gouvenou detecteerde de moderne volgwagen van de ploeg de gevallen toeschouwer, remde automatisch en sloeg zelfs af. “De auto detecteerde een toeschouwer die voor hem was gevallen, remde bruusk, en de motor sloeg af. Als we auto’s hadden gebruikt die twintig jaar ouder waren, was het ongeval niet gebeurd.”
Hij erkende ook dat de enorme mensenmassa op Alpe d’Huez de organisatie blijft bezighouden. “Het blijft verbazingwekkend hoe deze menigten samenkomen en zich maanden voorbereiden om hierheen te komen.”
“Er hangt een mythe rond Alpe d’Huez die alle supporters juist op deze plek wil samenbrengen. We weten niet precies waarom, want de klim is niet zwaarder dan andere passen. Maar Alpe d’Huez is legendarisch en iedereen wil erbij zijn. Het klopt dat er gisteren ongelooflijk veel mensen waren. Dat baart ons nog steeds zorgen.”
Tadej Pogacar won etappe 19 op Alpe d'Huez
Organisatoren houden vol dat meer restricties niet de oplossing zijn
Gouvenou benadrukte dat ASO de veiligheidsmaatregelen ten opzichte van eerdere edities van de Tour fors had opgevoerd. “We hadden al maatregelen genomen. We sloten Alpe d’Huez de dag ervoor om 14:00 uur om te voorkomen dat er nog meer voertuigen naar boven reden.”
“Vergeleken met vorige jaren plaatsten we veel meer dranghekken. We spanden touwen met paaltjes en zetten meer agenten in op de klim.”
Toch erkende hij dat geen enkele infrastructuur roekeloos gedrag volledig kan uitsluiten. “De overgrote meerderheid van de toeschouwers gedraagt zich behoorlijk. We zien minder mensen naast de renners meerennen, maar er blijft een kleine groep die van alles uithaalt en het feest verpest.”
Gevraagd of aaneengesloten hekken over de hele klim het probleem zouden oplossen, bleef Gouvenou sceptisch. “Je zou ook toeschouwers kunnen verbieden,” antwoordde hij. “We kunnen hekken plaatsen, maar blijven de supporters erachter? Ik herinner me de laatste keer in de Ronde van Baskenland toen we hekken op de slotklim plaatsten en de supporters er gewoon overheen klommen.”
Voor Gouvenou ligt de langetermijnoplossing in een mentaliteitsverandering bij fans. “Zo simpel is het niet. Bovenal moet het uit de ingesteldheid van de supporters komen. De oplossing is dat toeschouwers begrijpen dat ze de renners moeten respecteren. Alleen beperkende maatregelen zullen niet volstaan.”
Hij veegde ook het idee van tafel om fans te laten betalen voor toegang tot iconische beklimmingen. “Dat past niet bij de geest van de Tour. Het is voor toeschouwers een gratis sport. Dat is een van de grootste krachten van het wielrennen. Dat is niet de weg die we moeten inslaan.”
Bram CoenenWielerjournalist
Mijn loopbaan begon in de verpleegkunde, maar na fysieke klachten maakte ik de overstap naar de journalistiek. De combinatie van sport en schrijven bleek een logische en duurzame keuze. Sinds 2010 ben ik actief als sportredacteur voor diverse nieuws- en sportplatforms. In 2018 trad ik in dienst bij Dartsnieuws.com, waar ik sindsdien werkzaam ben als redacteur.
Binnen de dartsverslaggeving richt ik mij op nieuws, achtergrondverhalen, analyses en liveblogs van grote toernooien. Ik verzorg realtime verslaggeving van majors en rankingtoernooien en combineer wedstrijdupdates met statistische onderbouwing, historische context en tactische duiding. Door de jaren heen bezocht ik meerdere wereldkampioenschappen van zowel de PDC als de BDO, evenals internationale open toernooien en evenementen als de World Masters.
Mijn betrokkenheid bij darts gaat terug tot 1995, toen ik het BDO-WK op de BBC volgde – het jaar waarin Raymond van Barneveld zijn eerste WK-finale speelde. Sindsdien volg ik de sport structureel en intensief, zowel op locatie als via internationale media.
Naast darts heb ik een uitgesproken passie voor wielrennen. Ik volg het volledige internationale seizoen en verzorg liveblogs en wedstrijdanalyses van de belangrijkste koersen, waaronder de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. In deze verslaggeving ligt de nadruk op koersverloop, tactiek, klassementsontwikkeling en historische duiding.
Mijn werkwijze kenmerkt zich door feitelijke nauwkeurigheid, contextuele verdieping en respect voor de sport en haar hoofdrolspelers. Buiten mijn professionele werkzaamheden volg ik sport in brede zin, met bijzondere interesse voor tennis en andere internationale competities.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading