De 20e etappe is mogelijk niet de meest opwindende van de Giro d’Italia 2026, zeker niet vergeleken met enkele andere gerechten die de afscheidnemende koersdirecteur Mauro Vegni serveert. Hoe dan ook: op de rit met een dubbele beklimming van Piancavallo zal definitief duidelijk worden wie de eindwinnaar wordt van de 109e editie.
Vanaf Gemona del Friuli leggen de renners 132 kilometer af over de wegen in Friuli Venezia Giulia voordat ze de voet bereiken van de laatste klim van deze ronde: Piancavallo, 14,5 kilometer aan 7,8%. En niet slechts één keer. Het peloton moet deze gevreesde klim tweemaal bedwingen voordat het werk erop zit. Althans voor de klassementsrenners, want op zondag wacht nog de ceremoniële rit in Rome.
Het is niet elk jaar dat de noordoostelijkste regio van Italië de beslissende etappes van de Giro d’Italia ontvangt, ondanks de vele schilderachtige bergpassen. Meest recent was Friuli decor van de klimtijdrit naar Monte Lussari in etappe 20 van de Giro d’Italia 2023.
Dicht bij de Sloveense grens zorgden de fans van Primoz Roglic voor een elektriserende sfeer voor de topfavoriet, die op de laatst mogelijke dag de roze trui van Geraint Thomas afpakte. Om dergelijke iconische momenten opnieuw mogelijk te maken, investeert de regio fors in de weginfrastructuur richting de editie van volgend jaar.
Investering van 15 miljoen
“Om veiligheid en kwaliteit langs het parcours van de Corsa Rosa te garanderen, komt er voor bijna €15 miljoen aan wegonderhoud tussen de voormalige provincies Udine en Pordenone,” schreef Massimiliano Fedriga, president van de regio Friuli Venezia Giulia, op zijn sociale mediaprofielen over de geplande investering.
Concreet “trekt FVG Strada ruim €4 miljoen uit voor staats- en regionale wegen,” aldus Fedriga. “Bijna €3 miljoen komt beschikbaar voor de gemeenten op de route, waaronder Aviano, Barcis, Gemona, Artegna, Majano, Colloredo, Osoppo, Bordano en Venzone.”
Daarnaast wordt €2,7 miljoen voorzien door de Regionale Decentralisatieautoriteit van Udine (voorheen de provincie), en komt €5 miljoen van de tegenhanger in Pordenone voor wegdelen die als ‘strategisch’ zijn aangemerkt, tot aan Piancavallo.