"Als een ploeg die renner langer vasthoudt, zullen de prestaties daaronder lijden" - Transfer Cian Uijtdebroeks een goed voorbeeld voor verandering in transfersysteem, stelt Jan Bakelants

Wielrennen
vrijdag, 15 december 2023 om 14:00
1120743093 648f3c83b6919
De transfermarkt van 2023 heeft in Cian Uijtdebroeks een van de meest besproken transfers van de afgelopen jaren gezien. Jan Bakelants stelt dat deze stap een voorbeeld kan zijn voor een nieuw type transfermarkt binnen de sport.
"Ik ben ook voorstander van een vrije markt. Tot nu toe was men huiverig voor een situatie waarin een ploeg een aanbod kreeg van een andere ploeg om een renner af te kopen. Ik ben van mening dat als een renner hierin geïnteresseerd is en de ploeg in kwestie akkoord gaat met de aangeboden betaling, er geen probleem zou moeten zijn om het contract te beëindigen," deelde Jan Bakelants met Het Laatste Nieuws. Dat kan gebeuren met Team Visma Lease a Bike omdat de UCI de transfer nog niet heeft goedgekeurd.
BORA - Hansgrohe vroeg om een uitbetaling van 1 miljoen euro, maar het is mogelijk dat dit lager zal zijn of helemaal niet betaald hoeft te worden, dat is afhankelijk van hun reactie op deze ingewikkelde zaak, waarin niet alles openbaar of duidelijk is. Bakelants kwam met het argument dat de renner geschaad zou worden als een transfer niet door zou gaan, en als er interesse is van een andere ploeg om een vergoeding af te kopen dan zou een transfer mogelijk moeten zijn.
"De afwezigheid van een transfersysteem zorgt voor stabiliteit. Vaak passen renners niet meer in de filosofie van de ploeg. Als een ploeg die renner langer vasthoudt, zullen de prestaties daaronder lijden. Dan kun je beter constructief meewerken aan een transfer", stelt de oud-prof. "Het geval Uijtdebroeks is een goed voorbeeld. De relatie tussen Cian en zijn ploeg is ten einde, dan is het beter om mee te werken aan een transfer. Daar is de laatste jaren meer over gesproken."
Er zou echter een soort limiet moeten zijn, omdat dit teams in staat zou kunnen stellen om te contracteren met als doel winst te maken. "De sport is te klein voor een transfersysteem waarbij de insteek een verdienmodel is. Het gevaar is dat de financieel sterkere teams de beste renners kunnen wegkopen, zoals we ook in het voetbal zien." De situatie is echter niet veel veranderd ten opzichte van de afgelopen tien jaar, waarin Team Sky en nu UAE Team Emirates hun enorme budgetten hebben gebruikt om vele sterren aan te trekken. Jumbo-Visma blijft niet ver achter maar trekt renners aan vanwege hun algehele succes en de ontwikkeling van talent.
Bakelants zegt dat de jongeling Uijtdebroeks de vrijheid had bij BORA - hansgrohe, maar dat de ploeg daar niet echt van profiteerde - een situatie die tot voor kort niet zou zijn voorgekomen: "Je was het nieuwe kleine haantje op de boerderij en het was beter voor de gevestigde orde dat je klein bleef. Tegenwoordig worden jonge renners op een voetstuk geplaatst en krijgen ze vanaf de eerste dag alle kans om zich maximaal te ontwikkelen. Dit is precies wat niet strookt met wat de ploegleiders bij BORA hebben gedaan."
"Hun rol moet ook kritisch bekeken worden. Ik vond het jammer en erg pijnlijk hoe Vlasov zich liet zien in de Vuelta a Espana. Dat gaf de tijdsgeest goed weer. Tegenwoordig is een ploegleider geneigd om de kaart van de new kid on the block te trekken, omdat je weet dat dat de ruggengraat van de ploeg is voor de komende vijf of zes jaar."
"Dat is niet gebeurd en ik vind dat jammer. En zeker met alles wat er gaande is in de geopolitiek. Dan zeg je: we moeten zo snel mogelijk van die Rus af. Want hoeveel BORA afzuigkappen worden er nog verkocht in Rusland? Dan hadden ze beter actief kunnen werken aan een transfer voor Vlasov!" concludeerde Bakelants.

Net Binnen

Meest Gelezen