"We willen groter en beter zijn - het is tijd om een niveau hoger te gaan": Fabian Cancellara's zoektocht naar WorldTour-status bij Tudor Pro Cycling Team

Toen Fabian Cancellara drie jaar geleden zijn Tudor Pro Cycling Team lanceerde, had hij één duidelijke visie: een stabiel, professioneel project opbouwen dat stap voor stap richting de top van het wielrennen groeit. Na een uitzonderlijk seizoen 2025 – met als hoogtepunt Michael Storer’s podiumplaats in Il Lombardia – gelooft de Zwitser dat het team een cruciaal keerpunt heeft bereikt.

“We werken hard voor momenten als deze,” vertelde Cancellara aan Cycling News. “We willen een grotere en betere ploeg zijn. We zijn nog niet waar we willen zijn, maar dit is de weg vooruit.”

Wat begon als een ambitieuze ProTeam-formatie, is in drie jaar uitgegroeid tot een van de meest stabiele en herkenbare projecten buiten de WorldTour. Storer bezorgde Tudor overwinningen in Parijs–Nice, de Tour of the Alps, meerdere top-tienplaatsen in de Giro d’Italia, én een monumentaal podium in Lombardije naast Tadej Pogačar en Remco Evenepoel.

Ondertussen leverde Matteo Trentin zijn 15e overwinning van het jaar af in Parijs–Tours, en zorgden gevestigde namen als Julian Alaphilippe en Marc Hirschi voor constante klassementspunten. Daarmee verzekerde Tudor zich van wildcards voor alle grote WorldTour-wedstrijden van 2026.

“Je leert door fouten te maken en door dingen goed te doen – en te beseffen dat je het nóg beter kunt doen,” reflecteerde Cancellara. “Dat is het verhaal van ons seizoen 2025.”

De Zwitserse ploeg rust niet op haar lauweren. De komende maanden staan in het teken van groei: Stefan Küng keert terug naar Zwitserland om de ploeg te versterken in de kasseienklassiekers, terwijl Storer zijn contract verlengde tot 2028. Ook Luca Mozzato en Will Barta voegen extra diepte toe aan het team, dat bovendien stevige steun krijgt van sponsoren als BMC, Red Bull, Assos, MSC en Boss.

“We sluiten een eerste cyclus van drie jaar af,” zei Cancellara. “Nu is het tijd om de volgende stap te zetten. We bouwen een nieuw hoofdkwartier in Zwitserland en zijn klaar om alle WorldTour-races van 2026 te rijden.”

Ondanks de sterke prestaties blijft Tudor officieel buiten de WorldTour door het huidige driejarige promotiesysteem van de UCI. Cancellara steekt zijn frustratie daarover niet onder stoelen of banken.

“Onze volgende stap moet WorldTour-heten,” zegt hij. “Maar bestaat de WorldTour over drie jaar nog in dezelfde vorm? Niemand weet het. We moeten spelen volgens de regels van nu.”

De ambitie blijft echter ongewijzigd. Met Küng, Alaphilippe, Hirschi en Mozzato als speerpunten voor de klassiekers, en Storer als klassementskopman, mikt Tudor op een doorbraakzege in een Monument.

“We zouden graag een grote klassieker winnen,” zegt Cancellara. “Maar als je tegen Pogačar of Van der Poel rijdt, is niets makkelijk. Toch rijden we altijd om te winnen.”

Terwijl de renners genieten van hun rustperiode, is het management al volop bezig met de voorbereidingen voor 2026: trainingskampen, logistiek en strategieën liggen op tafel. Cancellara spreekt van een team dat zijn fundamenten stevig heeft gelegd — en nu klaar is om door te breken.

“Er is nog veel te doen,” besluit hij. “De renners kunnen even uitblazen, maar achter de schermen werken we hard aan het volgende hoofdstuk. Tudor is een project voor de lange termijn – en we zijn nog maar net begonnen.”