Het vrouwenwielrennen heeft een nieuw populariteitsniveau bereikt, maar UCI-voorzitter
David Lappartient meent dat de sport nog maar net op gang komt. Sprekend tijdens de
Tour de France Femmes prees de Fransman de snelle groei van de koers, terwijl hij onthulde dat de
WK wielrennen 2032 ofwel in India ofwel in Nederland worden georganiseerd.
Tour de France Femmes bereikt een nieuw niveau
Na het openingsweekend van de Tour de France Femmes in Zwitserland te hebben meegemaakt, stelde Lappartient dat het evenement zich definitief heeft gevestigd als een van de grootste koersen in de sport. “Ik vond het buitengewoon. Vorig jaar is er iets veranderd rond de Tour de France Femmes qua groei,” zei hij in een interview met
Ouest-France.
Hoewel hij de impact van de populariteit van Pauline Ferrand-Prévot erkende, benadrukte hij dat het enthousiasme al zichtbaar was vóórdat de Franse ster in 2025 het geel pakte. “Hier in Zwitserland is het een bevestiging. In de dorpen, in Lausanne, zowel bij start als finish, zagen we enorme menigten. De Tour de France Femmes staat nu stevig op de kaart.”
Er waren zorgen over het een week opschuiven van de Tour en de start buiten Frankrijk, maar Lappartient vindt dat die keuzes de koers uiteindelijk ten goede zijn gekomen. “De volwassenheid van deze Tour betekent nu dat ze op eigen benen kan staan. We kunnen exact dezelfde infrastructuur gebruiken als bij de mannen. Dat is een groot voordeel.”
Lappartient stelde dat de grootste persoonlijkheden in het wielrennen alleen kunnen ontstaan als er grote evenementen zijn waarop zij kunnen schitteren. “Er kunnen alleen sterren zijn als er evenementen zijn die die sterren creëren. Soms kun je een talentvolle atlete zijn maar geen ster worden omdat je te weinig zichtbaarheid krijgt. En het publiek begint de namen van deze kampioenen te herkennen.”
Vrouwenwielrennen buiten Europa laten groeien
Hoewel het vrouwenwielrennen nu al rensters uit een breder scala aan landen telt dan het mannenpeloton, vindt Lappartient dat er internationaal veel meer mogelijk is. De UCI heeft het continentale ontwikkelingsprogramma uitgebreid om talentvolle rensters uit opkomende wielerlanden te ontdekken.
Een voorbeeld is de Ethiopische junior Tsige Kiros, die zich eerder dit jaar aansloot bij het UCI-trainingskamp in Bretagne. Over haar potentieel zei Lappartient: “Ze werd zevende op het WK Junioren en was daar waarschijnlijk de sterkste, maar ze miste de technische bagage. Dat is wat we proberen te doen: deze jonge vrouwen in staat stellen dat allemaal te verwerven.”
Hoewel velen pleiten voor een langere Tour de France Femmes, maande Lappartient tot voorzichtigheid. Hij steunt geleidelijke groei, maar vindt niet dat het vrouwenprogramma automatisch een kopie moet zijn van de mannenkalender.
“Ik ben er niet van overtuigd dat we de mannen altijd moeten kopiëren. Belangrijk is dat deze Tour de France voor vrouwen er al is en blijft. Aanvankelijk, laten we niet vergeten, waren het acht dagen. We gingen naar negen. Gaan we naar tien dagen? Dat zou mooi zijn, maar daarboven moet je een rustdag inlassen, wat de complexiteit en de kosten verhoogt.”
Lappartient wees ook de suggestie af dat vrouwen identieke afstanden moeten rijden als het mannenpeloton. “De koers is net zo mooi over 160 kilometer als over 240. Fysiologische verschillen zijn een realiteit en dat maakt de wedstrijd niet minder belangrijk. Integendeel, ik zou zelfs zeggen dat de koers bij de vrouwen vaak opener is.”
Demi Vollering won etappe 5 van de 2026 TDFF
Grote hervormingen in bespreking
De UCI rondt momenteel een brede evaluatie van het profwielrennen af, met voorstellen die in september worden gepresenteerd. Tot de ideeën behoren de uitbreiding van de Women's WorldTour naar strategische internationale markten, het standaardiseren van ploeggroottes en mogelijk het verlagen van het aantal rensters per ploeg om de koers onvoorspelbaarder te maken.
Lappartient onthulde ook ambities om topwedstrijden voor vrouwen naar regio’s te brengen die nu op de kalender ontbreken. “Vandaag hebben we niets in Zuid-Amerika, niets in Afrika. Er zijn zeer grote markten waar we niet aanwezig zijn. Voor de globalisering van het wielrennen, voor de economie ervan, is dat een handicap.”
Kijkend naar de langere termijn bevestigde hij dat India een kandidatuur heeft ingediend om de UCI Road World Championships 2032 te organiseren, in concurrentie met Nederland. “We beslissen in september tussen India en Nederland. India heeft 1,4 miljard inwoners. We hebben zelfs een Indiase vrouw in ons trainingskamp in Bretagne…”