Verschillende WorldTour-ploegen in gevecht om de handtekeningen van Maxim van Gils & Jarno Widar

Lotto Dstny heeft de afgelopen jaren een indrukwekkend ontwikkelingsprogramma opgezet. Met zoveel talent dat doorbreekt bij de Belgische ploeg, blijft het echter lastig om dit allemaal te behouden binnen het huidige budget. Zo hebben zowel Maxim van Gils als Jarno Widar op dit moment een contract bij het team, maar er zijn andere ploegen die hun contracten willen afkopen.

Dit is geen verrassing, want Lotto Dstny is uitgegroeid tot een ware talentenfabriek voor het Belgische wielrennen. Renners als Arnaud De Lie, Lennert Van Eetvelt en Maxim Van Gils hebben zich al bewezen op het hoogste niveau. Jenno Berckmoes laat steeds vaker zijn klasse zien, en Alec Segaert, drievoudig Europees kampioen tijdrijden U23, werd onlangs tweede in de Renewi Tour. Bovendien heeft het team de 18-jarige Jarno Widar aan zich weten te binden, momenteel een van de grootste klimtalenten ter wereld.

Het is indrukwekkend wat het team bereikt, en de weg naar promotie naar de WorldTour in 2026 lijkt realistisch. Toch is de kans groot dat ze niet al hun talenten kunnen behouden. Widar zou interesse hebben gewekt bij Red Bull - BORA - hansgrohe, dat actief probeert zijn contract af te kopen nu het Duitse team een groter budget heeft en zich richt op jonge talenten. Volgens Het Laatste Nieuws is Widar echter niet de enige die zich in deze situatie bevindt.

Maxim van Gils, die al op het podium stond van Strade Bianche en de Waalse Pijl, vierde werd in Luik-Bastenaken-Luik en GP de Montreal en dit jaar Eschborn-Frankfurt won, heeft ook de aandacht getrokken van meerdere ploegen. Twee teams zouden bereid zijn om zijn contract, dat tot 2026 loopt, af te kopen. Verrassend genoeg is een van hen Movistar, die na het vertrek van Alex Aranburu en Oier Lazkano op zoek is naar nieuwe leiders.

Ook Astana Qazaqstan Team heeft interesse getoond. Deze ploeg heeft dankzij een nieuwe Chinese sponsor een verhoogd budget voor het komende seizoen. Door een gebrek aan UCI-punten lijkt Astana volgend jaar te degraderen, en het team probeert met grote contracten een kans te maken om dit te voorkomen. Ze lijken bereid te zijn om fors te investeren om Van Gils binnen te halen.