Met de lente van 2025 in aantocht is Team Visma Lease a Bike zoals altijd een van de teams om in de gaten te houden. Hoewel Wout van Aert veel van de krantenkoppen haalt, zou het eigenlijk Matteo Jorgenson kunnen zijn die misschien wel het grootste speerpunt wordt van het team.
Ondanks de immense interne concurrentie die Van Aert, Christophe Laporte, Tiesj Benoot en anderen voor Jorgenson betekenen, geniet de Amerikaan van de uitdaging om zich te bewijzen tussen de allerbesten. "In dit team heb ik het gevoel dat ik een veel grotere kans heb om een eendaagse klassieker te winnen. Ik zit liever in hetzelfde team als Wout van Aert dan dat ik tegen hem zou koersen in een ander team," zegt Jorgenson in gesprek met Velo. "Als je in deze ploeg zit, krijg je situaties en kansen die je in andere ploegen niet zou krijgen."
Zowel Van Aert als Jorgenson zullen aanwezig zijn in het openingsweekend voor Team Visma | Lease a Bike en beiden zullen tot de belangrijkste kanshebbers behoren om hun voorjaarcampagne met een overwinning te beginnen. "We maken geen hiërarchie van Wout eerst en Christophe Laporte tweede. We gebruiken alle kaarten," zegt Jorgenson. "Een van de leuke dingen van onze tactiek in de klassiekers is dat we een open draaiboek hebben. We gebruiken elke renner alsof ze kunnen winnen, we hebben misschien een of twee renners die er zijn om te helpen, maar voor alle anderen is het open."
Dit werd bewezen in 2024, toen Van Aert uitviel in Dwars door Vlaanderen en Jorgenson de overwinning pakte. De gevolgen van de valpartij van Van Aert waren pas goed merkbaar in de wedstrijden erna. "We waren goed op weg om dat gat te dichten, alleen het verlies van Wout was een nagel aan de doodskist. Ik heb het gevoel dat we niet de manschappen hadden om mee te doen in Vlaanderen toen we hem eenmaal kwijt waren, en toen hadden we pech in de wedstrijd, met Tiesj en Dylan die vlak voor de sleutelmomenten ten val kwamen," herinnert Jorgenson zich.
"Het voelde alsof Vlaanderen vorig jaar vervloekt was, maar we hebben veel vooruitgang geboekt om dat gat te dichten. En ik hoop dat we dit jaar kunnen laten zien welke vooruitgang we hebben geboekt, want we hebben er veel werk in gestoken."
"Veel ervan is tactisch en we kijken naar onze tegenstanders en hoe zij racen. We hebben Mathieu van der Poel veel bestudeerd, we proberen gewoon uit te zoeken op welke manieren hij beter was dan wij en op welke manieren hij beter racete en wat we daarvan kunnen leren," vervolgt de Amerikaan. "Een deel is video, dat doen we veel. We kijken naar historische versies van de race om te zien wat er fout ging en wat we goed deden, en gelukkig hebben we een hele staf die dat doet en die hun bevindingen aan ons presenteert. Wachten is de naam van het spel in de klassiekers, maar als ik in het wiel van Tadej Pogacar of Van der Poel zou zitten en zou wachten op de laatste beklimming van Kwaremont, dan ga ik ze niet verslaan."
Als het gaat om races in het bijzonder om de overwinning, springt er één meer uit dan de meeste voor Jorgenson. "Ik hou van de E3. Het is de race die het beste bij me past," concludeert hij. "Ik ben 4de en 5de geweest en ik ken de volgorde van de beklimmingen, het is degene die ik genoeg bestudeerd heb om te weten hoe het werkt."