Stressvol, gevaarlijk, maar noodzakelijk - Directeuren van de UCI en Tour de France delen feedback van renners over wedstrijdradio's

Tijdens de Algemene Vergadering van Wedstrijdorganisatoren spraken Christian Prudhomme en David Lappartient over diverse onderwerpen die de koerswereld bezighouden. Onderwerpen zoals koersradio's, het systeem met gele kaarten, veiligheidskwesties in het peloton, het protocol bij extreem weer en het mogelijk meetellen van UCI-punten uit andere disciplines voor WorldTour-teams kwamen aan bod.

David Lappartient bevestigde dat hij zich kandidaat stelt voor het voorzitterschap van het Internationaal Olympisch Comité (IOC) in maart. Mocht hij niet worden gekozen, dan overweegt hij in september opnieuw te kandideren voor een termijn als voorzitter van de UCI. Verder kondigde hij aan dat het gelekaartsysteem vanaf januari 2025 officieel wordt ingevoerd, maar met aanpassingen ten opzichte van de eerdere tests. Daarnaast werden gesprekken gevoerd over de mogelijkheid om meer internationale WorldTour-evenementen te organiseren en om de timing van de Vuelta a Espana te herzien vanwege het toenemende extreme weer tijdens de koers.

De koersradio's waren een van de meest besproken onderwerpen. Lappartient stelde dat een zichtbaar aantal renners koersen zonder radio's minder stressvol vindt, en dat tests hebben aangetoond dat het risico op massale crashes afneemt zonder het gebruik van radio's. Toch lijkt een wijziging onwaarschijnlijk, omdat een meerderheid van de renners de voorkeur blijft geven aan het volledige gebruik ervan.

Tour de France-directeur Christian Prudhomme sloot zich aan bij de discussie en gaf aan: "Ik heb berichten ontvangen van renners die niet willen dat hun namen bekend worden gemaakt. Hoewel de meerderheid de koersradio's wil behouden, zijn er nog steeds veel renners die van mening zijn dat de radio's bijdragen aan stress in het peloton."

Het debat over koersradio's laaide opnieuw op na het tragische overlijden van de Zwitserse juniorenrenster Muriel Furrer tijdens het WK. In die wedstrijd waren radio's verboden, en Furrer werd pas een uur na haar val gevonden. Prudhomme reageerde op de situatie: "Het is jammer dat sommigen conclusies willen trekken uit een tragedie zoals die van Muriel Furrer, een incident dat nog door de politie wordt onderzocht."