De roep om de veiligheid van wielerwedstrijden is de afgelopen twaalf maanden luid en duidelijk geworden en zowel de UCI als de wedstrijdorganisatoren doen hun best om aan de eisen te voldoen. Toch is Sep Vanmarcke niet erg tevreden met de beslissing om de Kanarieberg te schrappen uit het parcours van Dwars door Vlaanderen, enkel en alleen vanwege de massale valpartij van vorig jaar waarbij onder andere Wout Van Aert betrokken was.
"Er is nog nooit iets gebeurd op de Kanarieberg dat beslissend was voor de wedstrijd," zei hij op Sporza Daily. Hij vindt dat het belang van deze sector gewoon wordt overdreven terwijl het centrum van de wedstrijd elders ligt: "Op de Oude Kwaremont wel. Daar moet je vooraan zitten."
Wat de veiligheid betreft, is hij tevreden over het werk van de organisatoren in België: "Wielrennen is een gevaarlijke sport en we mogen trots zijn op hoe we het in ons land aanpakken. Elke wedstrijd hier is extreem goed beveiligd. Daar kunnen ze in het buitenland nog wat van leren. Maar bij de valpartij in Dwars door Vlaanderen was het gewoon een situatie waarbij het wiel werd aangetikt en dat zal nog wel eens gebeuren," zegt Vanmarcke.
In plaats van de koersen te veranderen, wil de Belg het gedrag in het peloton en de manier waarop renners de koers benaderen onder de loep nemen. "Het is te gemakkelijk om altijd maar vanaf de zijlijn te zeuren tegen de organisatoren. En het is ook te makkelijk om altijd met de vinger naar de UCI te wijzen," vindt de voormalig podiumwinnaar in de Ronde van Vlaanderen.
"Ik kan zeker vijf dingen opnoemen die het probleem zouden kunnen verbeteren. Volgende maand heb ik een vergadering met de UCI waar ik mijn ideeën kan bespreken. Ik weet niet of ze er iets aan zullen doen, maar dan heb ik er tenminste alles aan gedaan", zegt Vanmarcke.
"In de auto mag je niet op je telefoon kijken, terwijl renners constant naar dat schermpje op hun fiets voor zich uit zitten te staren. Je kijkt naar het parcours op dat scherm, maar je mist een manoeuvre van een collega. Mensen vallen zelfs op de klim omdat ze op een klim naar de wattages en het scherm kijken. Laat daar alleen kilometers en tijd zien," denkt hij hardop.