“Remco Evenepoel is mentaal veel weerbaarder geworden” – Belg doorstaat druk van Vingegaard en dreigt vijfjarig Tour de France-top-twee-monopolie van Pogacar–Vingegaard te doorbreken
Wielrennenwoensdag, 15 juli 2026 om 17:10
Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard bezetten sinds 2021 de eerste twee plekken in elke Tour de France, maar de remonte van Remco Evenepoel in Le Lioran brengt die vijfjarige reeks serieus in gevaar.
Evenepoel verloor op etappe 10 kort het contact met de belangrijkste achtervolgers, vocht terug en demarreerde in de slotkilometer. Hij werd tweede achter Pogacar en pakte, inclusief boni, 18 seconden op Vingegaard.
Ex-prof en NOS-analist Stef Clement fileerde de wisselwerking in de NOS Wielerpodcast.
“Om zo terug te komen en dan nog durven aan te vallen in de laatste kilometer, dat belooft voor de komende weken,” zei Clement. “Evenepoel heeft de voorbije jaren zeker veel geleerd, hij is mentaal een stuk harder geworden.”
Vijf Tours gedomineerd door Pogacar en Vingegaard
Pogacar en Vingegaard eindigden voor het eerst samen bovenaan het Tour-klassement in 2021, toen de Sloveen zijn tweede gele trui pakte en Vingegaard als naaste belager doorbrak.
Vingegaard draaide de volgorde om in 2022 en verdedigde zijn titel met succes vóór Pogacar in 2023. Pogacar heroverde de Tour in 2024 en herhaalde dat in 2025, met Vingegaard beide keren als tweede.
Geen andere renner brak de voorbije vijf edities in dat duo door. Evenepoel werd derde bij zijn Tourdebuut in 2024, maar sloot de wedstrijd af op meer dan drie minuten van Vingegaard en ruim negen minuten van Pogacar.
Pogacar heeft in 2026 opnieuw een ruime marge geslagen en bereikt etappe 11 met 3:36 op Vingegaard. Evenepoel volgt na zijn tweede plek in Le Lioran nog eens 30 seconden achter de Deen.
Vingegaard leidt nu nog maar met 30 seconden op Evenepoel in het klassement
Vingegaard krijgt herstellende Evenepoel niet los
Pogacar ging in de aanval op de Col de Pertus, op circa 15,5 kilometer van de streep. Niemand reageerde meteen, terwijl Vingegaard rekende op een georganiseerde achtervolging over de afdaling en de slotklim.
Die samenwerking kwam nooit echt op gang. Evenepoel zakte kort zo’n acht seconden weg bij de groep-Vingegaard op terrein dat hem doorgaans ligt, maar stabiliseerde het gat in plaats van te ploffen. “Evenepoel had een kort slecht moment, maar bleef daarna constant op acht seconden,” duidde Clement. “Op dat punt dacht Vingegaard dat hij Evenepoel moest afmaken, maar dat lukte niet. Dat was een overwinning voor Evenepoel.”
Lees ook
Vingegaard droeg een groot deel van de achtervolging op Pogacar, terwijl meerdere podiumkandidaten in zijn wiel bleven. Evenepoel keerde geleidelijk terug en versnelde vervolgens weg uit de groep richting de finish.
Hij kwam 32 seconden na Pogacar over de streep, met Paul Seixas als derde op 34 seconden. Vingegaard werd zevende op 44 seconden na veel kopwerk, waardoor zijn voorsprong op Evenepoel slonk van 48 naar 30 seconden.
Scheurtjes achter Pogacar veranderen strijd om podium
Isaac del Toro, die etappe 10 als derde algemeen begon, verloor 1:31 en zakte naar plek zeven. Verscheidene andere UAE Team Emirates – XRG-renners moesten ook passen bij de uitdunning vóór de beslissende fase.
“Dat geeft die groep hoop dat ze wat meer vrijheid krijgen en niet de hele dag in de wurggreep van UAE zitten,” zei Clement. “De dag voor de rustdag leek één ploeg er met kop en schouders bovenuit te steken, maar behalve Tim Wellens en Pogacar zelf oogde de rest behoorlijk kwetsbaar op de rit naar Le Lioran. Er kwamen scheurtjes in de vesting.”
Vingegaard begon etappe 11 met nog maar 30 seconden voorsprong op Evenepoel. Juan Ayuso, Paul Seixas en Florian Lipowitz stonden allen binnen 1:08 van plek twee, waardoor vijf renners in beeld zijn voor de positie die Pogacar en Vingegaard sinds 2021 exclusief onder elkaar verdelen.
Mats LeeringHoofdredacteur
Ik ben een gedreven sportjournalist en hoofdredacteur van Dartsnieuws.com en WielrennenUpToDate.nl, twee toonaangevende onafhankelijke platforms binnen respectievelijk darts en wielrennen. Binnen beide redacties ben ik verantwoordelijk voor dagelijkse content, eindredactie en liveverslaggeving van de grootste internationale evenementen.
Voor WielrennenUpToDate.nl verzorg ik liveblogs van alle grote WorldTour-wedstrijden, inclusief de drie Grote Rondes: de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. Tijdens deze koersen combineer ik realtime wedstrijdverslag met tactische duiding, klassementsanalyse en historische context. Voor statistieken en prestatiegegevens maak ik gebruik van gespecialiseerde databronnen zoals ProCyclingStats om feiten en cijfers nauwkeurig te onderbouwen.
In de dartswereld verzorg ik liveblogs van alle grote toernooien, waaronder het PDC World Darts Championship (WK Darts), de World Matchplay, de Premier League Darts en andere ranking- en majorevenementen. Daarnaast ben ik aanwezig geweest bij meerdere grote dartsevenementen, waar ik verslag deed vanaf locatie en de sfeer, prestaties en verhalen van dichtbij meemaakte.
In 2018 behaalde ik mijn diploma Mediaredactiemedewerker aan het Mediacollege Amsterdam. Sindsdien heb ik mijn journalistieke vaardigheden verder ontwikkeld binnen de sportmedia, met een focus op nauwkeurigheid, snelheid en context.
Als schrijver combineer ik passie met realisme: enthousiasme voor de sport, maar altijd met oog voor nuance, feitelijke onderbouwing en betrouwbare verslaggeving. Of het nu gaat om een massasprint in de Tour of een beslissende set op het WK Darts — elke wedstrijd verdient dezelfde toewijding en professionele benadering.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading