Op 23 maart keert het World Tour-peloton terug naar wat de langste wedstrijd in het professionele wegwielrennen is. Milano-Sanremo, het eerste monument van het seizoen, is een van de meest spannende wedstrijden van de hele kalender en zorgt altijd voor een dramatische finale. We kijken naar het parcours.
De grootste profwedstrijd op de kalender! 288 kilometer (plus neutrale start) zullen zwaar op ieders benen drukken tegen het einde, en heeft zijn gebruikelijke kenmerken. Het traditionele parcours van de wedstrijd door de Ligurische zee omvat de Tre Capi. Hier zullen geen belangrijke aanvallen komen, maar de teams die op zoek zijn naar schade op de beklimmingen kunnen proberen het tempo te drukken.
Capo Mele - 1,9Km; 4,2%; nog 52 Km te gaan
Capo Cerve - 1.9Km; 2.8%; 47.4 Km te gaan
Capo Berta - 1.8Km; 6.7%; 39 Km te gaan
Snel gaan de renners door naar de laatste en beslissende hellingen.
De Cipressa is 5,6 km lang en heeft een gemiddeld stijgingspercentage van 4,1%. Het is geen bijzonder zware klim, maar als je bedenkt dat de renners meer dan zes uur hebben gekoerst als ze de top bereiken kan het toch doorwegen. Normaal gesproken wordt er niet aangevallen, maar het is een bekend beeld om de ploegen met punchers, klimmers en sprinters naar voren te zien komen en het tempo te drukken.
De meest pure sprinters proberen verborgen te blijven, maar altijd goed gepositioneerd, want de afdaling van Cipressa is erg technisch, dus er zullen niet alleen teams zijn die proberen de sprinters vroeg in de wedstrijd te verstikken, maar er zal ook gevochten worden om de positie voor de klim en op de top ervan. Dit zorgt voor een zeer nerveus en snel deel van de wedstrijd.
En de laatste klim is de Poggio di Sanremo, de moeilijkste eenvoudige klim ter wereld! Zoals alles in deze wedstrijd, wordt hij beïnvloed door de afstand, 282 km gekoerst op de top. Het is grotendeels een klim over vals plat, beginnend met een aantal bochten nog steeds heel dicht bij de zee, maar in de laatste 800 meter komt de steilste helling. Een korte maar 8% steile strook en het is een plek die regelmatig wordt gekozen door renners om een laatste aanval te plaatsen.
En net zo belangrijk als de klim is de afdaling. Het is een vrij technische afdaling die het mogelijk maakt om wat bij te komen na de klim. Het is een grote bedreiging als iemand alleen naar de beneden gaat, want in het dal is er nog slechts 2200 meter tot de streep. Dit is waar Matej Mohoric zijn beslissende aanval deed in 2022 naar de overwinning.
De Via Roma is de plek waar de winnaar gekroond zal worden. De finish is al bekend, een vlakke rechte weg wat betekent dat jet nog steeds goed mogelijk is dat alles opnieuw samenkomt, wat een voordeel is voor de sprinters. Daarvoor hebben ze goede ondersteuning en een slim gevoel voor positionering nodig. En vergeet niet, een sprint na 7 uur koersen is anders dan na 4 of 5.
𝙀𝙫𝙚𝙧 𝙛𝙖𝙨𝙩𝙚𝙧, 𝙚𝙫𝙚𝙧 𝙘𝙡𝙤𝙨𝙚𝙧⚡️🔥
— Milano Sanremo (@Milano_Sanremo) February 28, 2025
𝘀𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗽𝗶ù 𝘃𝗲𝗹𝗼𝗰𝗲, 𝘀𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗽𝗶ù 𝘃𝗶𝗰𝗶𝗻𝗼⚡️🔥#MilanoSanremo @CA_Ita pic.twitter.com/oR8ZUnfpbC