Een van de grootste aanwinsten van het transferseizoen tot nu toe:
Oier Lazkano vertrekt bij
Movistar Team en is een van de vele aanwinsten voor
Red Bull - BORA - hansgrohe waar hij volgend jaar een kopman zal zijn in de voorjaarsklassiekers.
Het is een verhaal dat twee huidige trends volgt. De eerste is het onvermogen van Movistar om zijn kopmannen te behouden. Vorig jaar vertrok Matteo Jorgenson naar Visma waar hij tot nu toe een fantastisch seizoen heeft gehad. Dit jaar verloren ze regerend Spaans kampioen Alex Aranburu. Maar nu dus ook Lazkano, een van de meest prominente Spaanse renners en een van de weinige in de afgelopen jaren die in staat was om resultaten te betwisten in de kasseiklassiekers.
Vorig jaar werd hij tweede in Dwars door Vlaanderen, won hij de Spaanse titel en won hij de Vuelta a Burgos. Dit jaar won hij de Clásic Jaén Paraiso Interior, werd hij derde in Kuurne - Bruxelles - Kuurne en stond hij zelfs in de Top 10 van het Criterium du Dauphiné, waarmee hij zijn talent volledig tentoonspreidt.
Aan de andere kant hebben we Red Bull - BORA - hansgrohe dat een groot budget heeft gekregen en in deze transferperiode grote stappen maken. Lazkano voegt zich bij Laurence Pithie, Finn Fisher-Black en de tweeling van Dijke van Visma om een klassiekerblok te vormen met een enorm potentieel (zonder het Italiaanse klimtalent Giulio Pellizzari te vergeten). Het aantrekken van Jan Tratnik van Visma wordt ook binnenkort verwacht.
"Ik ben erg enthousiast om bij Red Bull - BORA - hansgrohe te komen. Ik denk dat het een grote stap voorwaarts zal zijn in mijn carrière," zei Lazkano in een
persbericht. "Ik ben het team erg dankbaar voor hun vertrouwen in mij, werken met de grootste namen in de sport is een geweldige kans."
Ralph Denk, teammanager, vierde opnieuw een nieuwe aanwinst: "Oier is nog jong, maar heeft al naam gemaakt met zijn pure kracht. Zijn stijl valt op in het moderne wielrennen: instinctief aanvallen en krachtig doortrekken. Het lijkt soms old school, maar het is succesvol en inspireert me. Die kracht kunnen we goed gebruiken in de klassiekers en met Oier hebben we nu nog meer opties voor de rittenkoersen."