Nog een tegenslag voor Visma in 2026! Christophe Laporte valt op het laatste moment weg voor Le Samyn

Christophe Laporte zal niet starten in Le Samyn op de dag dat Team Visma | Lease a Bike hoopte een streep te zetten onder een verstoorde seizoensopener van 2026.

De langverwachte rentree van Wout van Aert moest het verhaal kantelen. In plaats daarvan bevestigde de ploeg enkele uren voor de Belgische eendagskoers via sociale media: “Helaas staat Christophe Laporte niet aan de start van Le Samyn. Hij voelt zich niet 100% fit.”

Het is geen dramatische afmelding. Er is geen bevestigde valpartij of zware blessure. Maar in de context van Visma’s eerste twee maanden van het seizoen voelt het pijnlijk herkenbaar.

Het uitvallen van Laporte telt. De Fransman is een van de meest betrouwbare Klassiekerspecialisten van de ploeg, zowel in staat om Van Aert diep in de koers te beschermen als zelf hard te finishen in selectieve sprints. Op een kasseienparcours als Le Samyn is die diepte geen luxe. Het is onderdeel van de ruggengraat.

In plaats daarvan staat Visma lichter aan de start dan gepland, op een dag die al zwaar beladen was met verwachting.

Alleen al de terugkeer van Van Aert is betekenisvol. Zijn winter ontspoorde door een enkelbreuk en daaropvolgende operatie, waarna ziekte hem Opening Weekend kostte. Le Samyn moest een schone herstart worden. Nu komt zelfs dat met een kanttekening.

De late afmelding van Laporte past in een bredere patroon dat Visma’s vroege campagne van 2026 heeft gevormd.

Jonas Vingegaard zag zijn opbouw verstoord door een trainingsval in Spanje en daarna ziekte, waardoor zijn seizoensdebuut verschoof. Sepp Kuss moest door ziekte de Tour of Oman verlaten. Laporte stapte zelf af in de Ruta del Sol na een val. Matthew Brennan ging tegen de grond in Omloop Het Nieuwsblad en antwoordde meteen in Kuurne Brussel Kuurne.

Geen van deze incidenten op zichzelf bepaalt een seizoen. Samen hebben ze het momentum op cruciale momenten telkens gebroken.

Voor een ploeg die haar recente dominantie bouwde op precisieplanning en collectieve kracht, is de timing extra schadelijk. Kopmannen slaagden er niet in ononderbroken voorbereidingsblokken te draaien. Helftende renners misten belangrijke koerdagen. De tactische samenhang werd eerder dan voorzien op de proef gesteld.

Le Samyn moest draaien om Van Aerts comeback. Dat blijft zo. Maar opnieuw verschijnt Visma aan een Belgische kasseienstreep al bijstellend aan de omstandigheden in plaats van een zuiver plan uit te voeren.

Op zichzelf is Laporte die zich niet volledig fit voelt een kleinigheid. In de context van 2026 tot nu toe versterkt het een narratief dat maar niet wil verdwijnen.