INTERVIEW | Magnus Cort Nielsen spreekt na ritzege vooral over valpartij tijdens massasprint in O Gran Camino: "De veiligheid blijft op lange termijn een probleem"

Ondanks het ontbreken van uitgesproken sprinters in het peloton van O Gran Camino 2025, eindigde de openingsrit toch in een massasprint. Magnus Cort Nielsen van Uno-X Mobility zette zijn sprint van ver in en toonde in de slotfase indrukwekkende kracht om de ritzege op zijn naam te schrijven. Na afloop sprak hij met WielrennenUpToDate over zijn overwinning en de gebeurtenissen in de finale.

Achter de Deen werd de sprint overschaduwd door een valpartij, die opnieuw de hoop van enkele snelle mannen de grond in boorde. Een bekend, maar pijnlijk terugkerend tafereel in het wielrennen. "Het is moeilijk voor mij om te zeggen wat er precies gebeurde, ik heb het zelf niet gezien", reageerde de ritwinnaar. "Maar het tempo in de koersen ligt steeds hoger. We krijgen beter materiaal, trainen specifieker en de voeding is geoptimaliseerd. Die vooruitgang zorgt er uiteindelijk voor dat we steeds sneller gaan."

Lees ook

Rabobank keert terug als sponsor van Team Visma | Lease a Bike

Volgens Cort Nielsen spelen ook de wegen een belangrijke rol in de veiligheid van renners. "Misschien worden de wegen wel gevaarlijker. Ze worden steeds veiliger voor auto's, maar dat betekent niet dat ze ook beter worden voor wielrenners. Hier zitten bijvoorbeeld veel kleine gaten in het wegdek, die moeilijk te zien zijn wanneer je in het midden van een peloton rijdt. Dat maakt het riskant om op zulke wegen te koersen."

De veiligheid in het peloton is een van de meest besproken onderwerpen in 2025. Met dat in gedachten vroegen we Magnus Cort Nielsen wat hij zou veranderen als hij één ding kon aanpassen om het wielrennen veiliger te maken.

Na even te hebben nagedacht, antwoordde hij: "Dat is een goede vraag. Ik denk dat veiligheid op de lange termijn een groot probleem blijft in deze sport. Als je met hoge snelheid crasht en iets raakt dat stil staat, dan kan dat fataal aflopen. En ik weet niet of het over dertig jaar nog geaccepteerd wordt dat renners soms overlijden door een valpartij."

"Maar hoe je dat volledig kunt voorkomen? Dat zou grote veranderingen vergen, en eerlijk gezegd zie ik niet hoe dat mogelijk is", voegt hij eraan toe. "Je zou de hele manier waarop koersen worden georganiseerd moeten herzien. En zolang we van punt A naar B koersen over normale wegen, is dat gewoon niet haalbaar."

Lees ook

"Van der Poel en Pogacar staan echt ver boven de rest" - Niki Terpsta benoemt twee duidelijke favorieten voor de voorjaarsklassiekers

Uitslag etappe 1 O Gran Camino 2025: